조지 러셀, 멕시코 GP 예선 '트래픽' 문제 경고... "타이밍 놓치면 탈락"

조지 러셀이 멕시코 그랑프리 예선에서 '트래픽'이 심각한 문제가 될 것이라고 경고했습니다. 그는 짧고 구불구불한 오토드로모 에르마노스 로드리게스 서킷 특성상, 완벽한 타이밍을 잡지 못하면 드라이버들이 일찍 탈락할 수 있다고 지적했습니다. 이는 F1 캘린더에서 가장 짧은 서킷 중 하나임을 고려할 때 더욱 민감한 문제입니다.

왜 중요한가:

멕시코 시티 그랑프리에서 예선 순위는 무엇보다 중요합니다. 높은 고도와 독특한 트랙 특성상 추월이 어렵기 때문입니다. 특히 느리고 좁은 마지막 섹터에서의 교통 체증은 최고 드라이버들조차 놓칠 수 있어, 좋은 그리드 확보를 위해서는 전략과 정밀한 타이밍이 필수적입니다.

상세 내용:

• 서킷 특성: 오토드로모 에르마노스 로드리게스는 시즌 세 번째로 짧은 트랙으로, 랩 타임이 약 1분 16~17초가 예상되어 경쟁자들 간의 마진이 매우 타이트할 것으로 보입니다.
• 트래픽 집중 구간: 러셀은 느리고 좁으며 구불구불한 경기장 스타일의 마지막 섹터가 교통 체증 문제에 가장 취약한 구간이라고 강조했습니다.
• 예선 전략: Q1과 Q2에 참가하는 드라이버들은 진출을 위해 추가 타이어 세트를 사용해야 할 수 있으며, 이는 Q3 타이어 배분에 영향을 줄 수 있습니다. 러셀은 타이트한 경쟁 상황에서 랩을 밀어붙여야 하는 필요성과 타이어 절약 사이의 균형을 맞추는 것이 도전 과제라고 말했습니다.
• FP2 성적: 러셀은 FP2에서 막스 베르스타펜에 0.4초 뒤진 6위를 기록했으며, 신인 팀 동료 안드레아 키미 안토넬리가 3위로 인상적인 모습을 보여 메르세데스의 잠재력을 보여주었지만, 경쟁 또한 치열함을 알 수 있었습니다.
• 러셀의 FP1 경험: FP2 이전, 러셀은 루차 리브레 마스크를 쓰고 스탠드에서 FP1을 관전하는 이색적인 경험을 했습니다. 팬으로서 방해받지 않고 경기를 즐길 수 있는 드문 기회였습니다.

숨겨진 이야기:

러셀의 경고는 멕시코 시티 GP가 가진 독특한 도전 과제를 강조합니다. 높은 고도, 짧은 서킷, 그리고 스타디움 섹션의 결합은 병목 현상을 일으키며, 예선은 트래픽이나 타이어 전략에서의 단 한 번의 실수도 큰 비용을 초래할 수 있는 고위험 도박으로 변모시킵니다. 팀들은 드라이버들의 아웃랩 타이밍을 세심하게 관리하고 명확한 소통을 제공하여 혼잡한 트랙을 효과적으로 탐색해야 할 것입니다.

다음 단계:

토요일 예선에서 팀과 드라이버들이 예상되는 교통 체증 문제를 어떻게 관리할지에 모든 이목이 집중될 것입니다. 클린 에어를 찾고 한 번의 랩에서 최대 성능을 끌어내는 능력은 러셀이 매우 치열할 것으로 예상하는 상위 8위권 진입에 결정적일 것입니다. 예선에서의 성공은 레이스에서의 강력한 퍼포먼스를 위한 발판을 마련하고, 그랑프리 결과에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.