피에로 페라리, '전설 파괴' 비판에 반박… 페라리 루체 비판론자들에 '직접 보고 타보라'

페라리 부회장 피에로 페라리가 첫 전기차인 페라리 루체에 대한 비판론자들에게 반박했다. 그는 "직접 보고 타보라"며 판단을 유보할 것을 요청했다. 전 회장 루카 디 몬테제몰로는 이 차가 "전설을 파괴할 위험이 있다"며 아예 프란싱 호스 배지를 떼야 한다고 주장했었다. 페라리 F1 드라이버 루이스 해밀턴과 샤를 르클레르는 루체를 공개하며 모델을 옹호했다.

Why it matters:

페라리의 전기차 시장 진입은 상징적인 브랜드에 변혁의 순간이다. 루체는 회사 최초의 5인승 모델이기도 하며, 퓨어리스트와 투자자들 사이에서 격렬한 논쟁을 불러일으켰다. 대중과 컬렉터들의 반응이 페라리의 장기 전동화 전략을 결정지을 것이다.

The details:

• 디 몬테제몰로 전 회장은 "적어도 그 차에서 프란싱 호스는 떼길 바란다"고 공개 비판했다.
• 피에로 페라리는 "비판하고 싶은 사람은 하겠지만, 나는 '직접 보고 타보라'고 답하겠다. 한 번 타보면 아마 생각이 바뀔 것"이라고 응수했다.
• 해밀턴과 르클레르는 루체를 시승하고 극찬했다. 르클레르는 "이 페라리를 운전하면 특별한 기분이 든다. 매우 존중할 만하다"고 말했다.
• 루체의 가격은 64만 달러로, 2026년 4분기부터 고객 인도가 시작된다.
• 페라리 글로벌 제품 마케팅 책임자 에마누엘레 카란도는 양극화된 반응을 인정하며 "열렬한 지지자도 많고, 많은 비판자도 있을 것"이라고 말했다.

What's next:

첫 번째 루체 인도까지는 아직 몇 달 남았지만, 초기 반응이 페라리 EV 시대의 분위기를 결정할 것이다. 피에로의 예상대로 주행 경험이 비판자들을 설득한다면 페라리는 전통과 혁신을 성공적으로 공존시킬 수 있다. 그렇지 않다면 '전설 파괴'라는 서사가 컬렉터와 마니아 사이에서 힘을 얻을 수도 있다.