캐딜락, 페레즈 서스펜션 고장 원인 파악… 보타스 교체설 일축

캐딜락 F1 팀의 그레이엄 로던 팀장은 세르히오 페레즈의 캐나다 GP 서스펜션 고장 원인을 '완전히 이해'했으며 이미 문제를 해결했다고 밝혔다. 39랩에서 발생한 이 고장은 브레이크 파편이 튀면서 실제보다 더 드라마틱하게 보였다.

핵심 포인트:

신생 F1 팀인 캐딜락에게 신뢰성과 신속한 문제 해결은 신뢰도를 쌓는 데 매우 중요하다. 빠른 원인 파악과 수정은 드라이버와 팬들에게 기술적 문제를 잘 대처할 수 있음을 보여주며, 드라이버 교체 루머를 일축함으로써 안정성을 유지한다.

세부 내용:

• 로던은 고장이 페레즈가 브레이크를 밟기 전에 이미 발생했다고 설명했다. 브레이크를 밟았을 때 제대로 고정되지 않아 파편이 튀었지만, 근본 원인은 현재 파악되어 해결됐다.
• 이 사건은 2010년 세바스티앙 부에미의 서스펜션 고장과 비교되기도 했지만, 로던은 '특별히 대단한 일은 아니다'며 다른 팀들도 비슷한 문제를 겪은 적이 있다고 강조했다.
• 드라이버 루머 일축: 로던은 테스트 드라이버 콜튼 허타가 발테리 보타스를 대체할 수 있다는 추측을 단호히 부인했다. 허타는 FIA 슈퍼라이선스를 보유하지 않아, 그런 루머를 퍼뜨린 사람들이 F1 규정을 이해하지 못하고 있다고 지적했다.
• 페레즈와 보타스 모두 모나코 경험이 풍부하다. 페레즈는 2022년 우승, 보타스는 2019년 3위를 기록했다. 로던은 이를 다가오는 모나코 GP의 '큰 강점'이라고 평가했다.

향후 전망:

캐딜락은 여섯 번째 그랑프리를 앞두고 모나코로 향한다. 서스펜션 문제가 해결되고 드라이버 라인업이 확정되면서 팀은 긍정적인 분위기다. 로던은 '아직 지치지 않았다'고 말했다. 팀은 베테랑 드라이버들의 시티 서킷 경험에 의존하며 계속해서 배우고 개선해 나갈 것이다.