피아스트리, 스즈카서 2026 시즌 재정비 목표… 시작이 악몽이라면

왜 중요한가: 2025년 눈부신 활약 뒤, 오스카 피아스트리는 호주와 중국에서 연속된 고장으로 2026년 레이스 라프조차 기록하지 못했다. 맥라렌이 새 규정에 적응하느라 겪는 초기 고난을 그대로 보여주는 사례다. 챔피언십을 노리는 팀에 두 라운드 만에 점수 없이 시작하는 것은 큰 타격이며, 즉각적인 정신·퍼포먼스 리셋이 필요하다.

세부 사항:

• 피아스트리는 상하이 그리드에서 발생한 전기 문제는 메르세데스 HPP 파워유닛 부품 때문이라고 밝혔다. "재발 방지를 위한 공동 진단"이었다고 설명했다.
• 신차와 파워유닛 전반에 걸친 복합적인 원인으로, 맥라렌의 스피드가 기대에 못 미친다고 솔직히 인정했다. "여러 요소가 빠르게 겹쳐졌다"는 말이다.
• 비록 레이스는 못했지만, 예선에서 보여준 퍼포먼스는 긍정적이라며 "새 차에 대한 이해가 충분히 있다"고 강조했다.
• 2026년 규제 대대적 개편을 감안하면 이런 어려움은 어느 정도 예상된 상황이라며, "리셋이 생각보다 크지는 않을 수도 있다"고 덧붙였다.

다음은: 스즈카가 이번 주목적지다. 피아스트리는 고속 코너를 어떻게 견딜지 아직 불확실하지만, 전통적인 도전은 유지되길 바란다. 일본 레이스와 마이애미 레이스 사이의 긴 휴식은 맥라렌이 레이스 데이터 부족을 보완하고, HPP와의 협업을 재정비할 절호의 기회다.

• 팀은 이 기간 동안 차와 파워유닛을 더 깊이 이해해 "조금 더 빠르게" 돌아올 목표다.
• 피아스트리는 "우리는 아직 앞쪽에 있다. 완전한 재난은 아니다"라며 현실적인 낙관을 표했다.