피아스트리, 노리스 제치고 선두…막스 페르스타펜은 불만, 이몰라 첫 연습주행 치열한 접전

월드 챔피언십 선두인 오스카 피아스트리가 맥라렌 팀 동료 랜도 노리스를 근소하게 따돌리고 페이스를 주도했습니다. 에밀리아 로마냐 GP에서 열린 이번 연습 주행에서는 그리드의 빅 팀들이 모두 새로운 업그레이드 부품을 선보였습니다. 이몰라는 시즌 첫 유럽 라운드로, 많은 팀들이 2025년 첫 번째 주요 업데이트 패키지를 선보일 것으로 예상되어 왔습니다.

맥라렌은 피아스트리와 노리스 덕분에 타임시트에서 초반 우위를 점했습니다. 상위 5명의 드라이버는 0.096초 안에 몰려 있었으며, 이 중 3개 팀이 포함되었습니다.

피아스트리는 1:16.545의 기록으로 가장 빠른 속도를 냈고, 노리스보다 0.032초 앞섰습니다. 하지만 윌리엄스의 카를로스 사인츠, 메르세데스의 조지 러셀, 페라리의 루이스 해밀턴도 피아스트리의 벤치마크 기록에서 0.1초 이내에 위치했습니다.

반면, 막스 페르스타펜은 7위에 머물렀고 0.3초 뒤처졌으며, 팀 라디오를 통해 업그레이드된 차량의 후면부에 대한 불만을 토로하는 것이 들렸습니다. 네덜란드 드라이버는 세션 막판 좌절감에 핸들을 치기도 했습니다.

레드불은 이번 주말을 위해 엔진 커버와 사이드포드에 변화를 주었으며, 이는 맥라렌의 시즌 선두 MCL39의 디자인과 유사하다는 평가를 받고 있습니다.

레드불 팀 대표 크리스티안 호너는 Sky Sports F1과의 인터뷰에서 "트랙이 상당히 빠르게 진화했습니다. 두 번째 타이어 세트에서 깨끗한 랩이나 제대로 된 랩을 기록하지 못했습니다"라고 말했습니다.

세션 종료 2분을 남기고 사우버의 가브리엘 보르톨레토가 코스의 리바짜 코너 두 번째 구간을 빠져나오다 노면을 벗어나 배리어에 충돌하면서 레드 플래그가 선언되었습니다. 이는 보르톨레토와 니코 휠켄버그가 각각 9위와 10위로 세션을 마친 사우버에게는 다소 아쉬운 마무리였습니다.