피아스트리와 노리스의 오스틴 스프린트 충돌: 맥라렌 내홍에 대한 우리의 판단

왜 중요한가:

맥라렌의 두 드라이버 간 충돌은 스프린트 레이스 더블 DNF로 이어졌을 뿐 아니라, 팀의 '공정함' 원칙을 시험대에 올렸습니다. 이 사건은 그랑프리 본선이 아니었기에 망정이지, 막스 베르스타펜이 계속 momentum을 쌓아가는 상황에서 두 드라이버에게 가해지는 압박감을 보여줍니다. 맥라렌은 자체 정책과 드라이버 책임에 대해 고민해야 하며, 이는 챔피언십 열망에 큰 방해가 될 수 있습니다.

상세 내용:

• 피아스트리의 역할: 에드 스트로는 피아스트리가 노리스 안쪽으로 좁게 파고드는 위험한 시도를 했고, 이로 인해 속도를 크게 줄여야 했다고 지적합니다. 이 움직임은 훌켄베르크를 포함한 다른 차들이 오는 길목에 자신을 놓는 고위험 상황을 만들었습니다.
• 맥라렌의 '공정함' 원칙: 스트로와 존 노블에 따르면, 맥라렌은 노리스의 싱가포르 오판 때처럼 책임감을 요구하는 내부 정책을 가지고 있습니다. 만약 노리스가 그의 판단 실수에 대해 '결과'를 겪었다면, 오스틴에서 팀 동료를 탈락시킨 피아스트리의 역할 역시 맥라렌 자체 논리에 따라 동등한 대응을 요구받아야 합니다.
• 잭 브라운의 초기 반응: 글렌 프리먼은 잭 브라운이 맥라렌 외 드라이버에게 초기 책임을 돌린 것을 재고하기를 바랍니다. 순간적인 감정으로 나온 발언은 차분히 성찰한 후 수정될 수 있다고 봅니다.
• 베르스타펜의 이점: 스콧 미첼-말름과 게리 앤더슨은 막스 베르스타펜이 맥라렌 드라이버들의 이 사고를 보며 '웃고 있을 것'이라고 말합니다. 맥라렌의 자멸적 실수는 오직 베르스타펜에게 이득이 되며, 챔피언십 격차를 더 벌릴 기회를 줍니다.
• 피아스트리의 집중: 게리 앤더슨은 피아스트리가 자신 뒤에 있는 17대의 차들을 간과하고 노리스에게 과도하게 집중한 것처럼 보였다고 관찰했습니다.
• 피아스트리의 폼: 잭 베니온은 이 사건이 피아스트리의 '가장 약한 시기'의 일부라고 묘사하며, 고위험 커트백 시도는 챔피언십 리더가 아닌 '추격자'의 움직임이라고 주장합니다. 그는 피아스트리가 이 부진을 극복해야 한다고 강조합니다.

행간 읽기:

맥라렌의 '공정함'과 책임감 조성 시도는 오히려 더 많은 내부적인 골칫거리를 만들고 있는 듯합니다. 선의로 시작했지만, 모든 팀 내 사고가 개입과 잠재적으로 일관성 없는 규칙 적용을 요구하는 '판도라의 상자'를 열 위험이 있습니다. 가장 큰 과제는 베르스타펜이 맹추격하는 상황에서, 이 내부적인 역학 관계를 챔피언십 캠페인을 방해하지 않도록 관리하는 것입니다.

앞으로:

맥라렌은 랜도 노리스에 대한 이전 조치를 고려하여 이 사건을 어떻게 다룰지 결정해야 합니다. 팀의 반응은 '공정함' 원칙이 일관되게 적용될지, 아니면 선택적으로 사용될지를 보여줄 것입니다. 더 중요하게는, 피아스트리와 노리스 모두 챔피언십 경쟁이 치열해짐에 따라 빠르게 재집중하고 추가적인 자멸적 실수를 피해야 합니다. 그래야 막스 베르스타펜에게 의도치 않게 이점을 넘겨주지 않을 것입니다.