올리버 베어만, 이탈리아 GP 충돌로 F1 출전 정지 위기

올리버 베어만, 이탈리아 GP 충돌로 F1 출전 정지 위기

하스 소속 올리버 베어만 선수가 이탈리아 그랑프리에서 카를로스 사인츠 선수와의 충돌로 페널티 포인트 10점을 기록하며 F1 자동 출전 정지 위기에 놓였습니다. 만약 11월 이전에 2점을 더 받게 되면 한 경기에 출전할 수 없게 됩니다.

주요 내용:

이는 F1의 엄격한 페널티 포인트 시스템을 보여주며, 드라이버의 시즌과 팀의 성과에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 떠오르는 신예 베어만 선수에게는 출전 정지를 피해야 할 중요한 시기입니다.

사고 경위:

• 충돌: 몬차 서킷 41번째 랩, 4번 턴에서 베어만 선수(87번 차량)가 사인츠 선수(55번 차량)와 충돌했습니다.
• 심판진 판정: 심판진은 베어만 선수가 레이싱 공간을 충분히 확보하지 않아 주로 책임이 있다고 판단했습니다. 사인츠 선수가 앞 차축을 앞서며 레이싱 라인에 대한 권리를 얻었으나, 베어만 선수가 안쪽 포지션을 방어하려다 충돌을 일으켰습니다.
• 페널티: 베어만 선수는 10초 타임 페널티와 페널티 포인트 2점을 받아 총 10점이 되었습니다.

영향:

• 현재 포인트: 베어만 선수는 12개월 롤링 기간 동안 슈퍼 라이선스에 총 10점의 페널티 포인트를 보유하게 되었습니다.
• 남은 레이스: 그는 다가오는 아제르바이잔, 싱가포르, 미국, 멕시코 그랑프리 4경기 동안 추가로 2점의 페널티 포인트를 받지 않아야 합니다.
• 포인트 소멸: 2023년 브라질 GP에서 받은 2점은 11월 초 멕시코 GP 이후 소멸될 예정이어서 어느 정도 부담을 덜 수 있습니다.
• 선례: F1에서 12점 초과로 출전 정지를 받은 마지막 드라이버는 케빈 마그누센 선수였습니다. 베어만 선수는 지난 아제르바이잔 GP에서 마그누센 선수를 대신해 하스팀에 출전한 바 있습니다.

드라이버 반응:

• 올리버 베어만: 사고 전에는 득점을 할 수 있을 것이라 느껴 아쉽다고 밝혔습니다. 그는 감정 없이 사고를 다시 검토할 계획입니다. "오늘 차의 컨디션이 매우 좋았고, 정말 빨랐습니다"라고 그는 말했습니다. "사고가 없었다면 오늘 득점권에 들었을 것이라고 생각합니다."
• 카를로스 사인츠: 이번 사고를 "전형적인 몬차 사고"라고 표현했습니다. 그는 자신이 충분한 공간을 남겼으며, 사인츠 선수가 정점에서 앞서 있었으므로 베어만 선수가 양보했어야 한다고 생각했습니다. 사인츠 선수는 "두 명 중 한 명은 물러나야 합니다"라고 언급했습니다.

향후 전망:

베어만 선수는 추가 페널티를 피하기 위해 다가오는 레이스에서 그의 퍼포먼스가 면밀히 주시될 것입니다. 하스팀에서의 루키 시즌 동안 깨끗한 레이스를 펼치는 것이 매우 중요할 것입니다.