올리버 베어맨, 몬차 충돌로 F1 출전 정지 위기 직면

주요 내용: 하스 팀의 신인 드라이버 올리버 베어맨이 이탈리아 그랑프리에서 카를로스 사인츠와의 충돌로 페널티 포인트 2점을 추가하며 12개월 누적 10점을 기록, F1 출전 정지 위기에 놓였습니다. 롤링 방식의 12개월 내 12점 누적은 한 경기 자동 출전 정지 처분으로 이어지며, 이는 그의 전 팀 동료 케빈 마그누센이 지난 시즌 겪었던 일입니다.

사건 경위: 일요일 몬차에서 열린 경기에서 베어맨은 한 주 전 잔드보르트에서 톱10을 기록했던 좋은 페이스를 바탕으로 포인트권 바로 밖에서 주행 중이었습니다. 하지만 몬차의 고속 바리안테 델라 로자 시케인에서 카를로스 사인츠를 상대로 대담한 방어 기동을 펼치다 충돌이 발생했고, 두 차량 모두 스핀하며 포인트 획득의 희망이 좌절되었습니다.

스튜어드 판결: 경기 심사위원들은 비디오 및 온보드 카메라 영상을 검토한 후, 사인츠가 코너를 차지할 권리가 있었다고 판단했습니다. 그들은 “87번 차량(베어맨)의 드라이버가 위치를 양보하지 않고 안쪽을 방어하려다 충돌을 야기했다”고 명시했습니다. 베어맨은 주요 과실이 인정되어 10초 시간 페널티를 받아 최종 12위로 밀려났고, 슈퍼 라이선스에 치명적인 페널티 포인트 2점을 받았습니다.

놓친 기회: 이 페널티는 그의 레이스 순위뿐만 아니라 잠재적인 포인트 획득 기회까지 앗아갔습니다. 20세의 베어맨은 사고 영상을 완전히 검토하지 못했다고 인정하면서도, 보르톨레토 바로 뒤, 아이작 하자르 앞에 있었기 때문에 쉽게 포인트를 얻을 수 있었다며 아쉬움을 표했습니다.

향후 전망: 컨스트럭터 챔피언십에서 하스 팀이 고전하는 가운데, 베어맨의 스피드와 경쟁력은 에스테반 오콘 팀 동료와 대등하거나 그 이상을 보여주며 팀의 밝은 부분으로 평가받고 있습니다. 그는 이제 두 점의 페널티 포인트를 추가로 받지 않도록 극도로 조심스럽게 주행해야 하며, 그렇지 않으면 F1 역사상 두 번째 출전 정지 드라이버가 될 수 있습니다.