데이비드 쿨사드, 맥라렌 몬차 팀 오더에 '조작된 결과' 비판

데이비드 쿨사드는 맥라렌이 이탈리아 그랑프리에서 오스카 피아스트리에게 랜도 노리스에게 자리를 양보하도록 지시한 것은 "결과를 조작한 것"이라며 불편함을 드러냈습니다. 전 맥라렌 드라이버인 쿨사드는 팀의 결정에 의문을 제기했습니다.

왜 중요한가:

몬차에서 발생한 이 사건은 포뮬러 1의 팀 오더, 특히 드라이버의 피트 스톱 실수 이후 전략적인 개입이 이루어졌을 때의 논쟁을 다시 불러일으켰습니다. 이는 공정한 레이스와 팀 챔피언십 우선순위 사이의 균형에 대한 의문을 제기합니다.

주요 내용:

• 레이스 상황: 몬차 레이스 동안 노리스와 피아스트리는 각각 2위와 3위를 달리고 있었습니다.
• 피트 스톱 문제: 피아스트리는 깔끔하게 피트 스톱을 마쳤습니다. 그러나 노리스의 다음 피트 스톱은 휠 너트 문제로 4초 지연되었고, 이로 인해 그는 피아스트리 뒤로 다시 트랙에 진입했습니다.
• 팀 오더 지시: 맥라렌은 "팀의 사정"이라며 피아스트리에게 노리스를 앞지르도록 지시했습니다. 피아스트리는 처음에는 피트 스톱 지연이 "레이스의 일부"라고 언급하며 지시에 의문을 제기했지만, 결국 따랐습니다.
• 쿨사드의 견해: 쿨사드는 맥라렌이 컨스트럭터 챔피언십을 우선시하기 위해 팀 오더를 내릴 권리가 있다는 점을 인정했습니다. 그러나 그는 피트 스톱 실수는 레이스의 일부이며, 피아스트리에게 위치를 양보하도록 강요한 행위는 결과를 "조작"한 것으로 느껴져 "불편했다"고 강조했습니다.

큰 그림:

맥라렌의 최우선 목표는 컨스트럭터 챔피언십 우승입니다. 팀 오더는 F1 규정 내에서 허용되지만, 노리스의 피트 스톱 문제 이후 발생한 이번 사례는 팬과 전문가들 사이에서 온트랙 경쟁의 진정성과 전략적 팀 목표에 대한 논의를 촉발시켰습니다.