노리스, 벽 충돌로 맥라렌 아제르바이잔 GP 준비에 차질

왜 중요한가:

바쿠에서 열린 아제르바이잔 그랑프리 프랙티스 2에서 랜도 노리스가 벽에 부딪히면서 맥라렌에게 큰 타격이 되었습니다. 노리스의 이번 충돌로 인해 중요한 롱런 데이터 수집이 불가능해지면서, 팀은 예선과 레이스에 대비한 차량 세팅 최적화에 어려움을 겪게 될 것입니다. 이는 팀 동료인 오스카 피아스트리에게 약간의 이점을 줄 수 있으며, 치열한 중위권 경쟁에서 맥라렌의 전반적인 성과에도 영향을 미칠 수 있습니다.

상세 내용:

• 사고 발생: FP2 세션 중반, 노리스는 사용한 소프트 타이어로 플라잉 랩을 돌던 중 3번 코너에서 후륜 타이어가 아웃되면서 벽과 접촉했습니다. 가속 페달 조작 시 차량 후미가 불안정해지며 발생한 사고입니다.
• 차량 손상: 충돌로 인해 서스펜션이 파손되었고, 바퀴가 비뚤어졌습니다. 노리스는 즉시 "벽에 갇혔어요. 타이어가 망가졌습니다"라고 보고했습니다.
• 피트로 복귀: 그는 간신히 피트로 복귀했지만, 맥라렌 MCL39는 즉시 점검 및 분해에 들어갔고 세션 복귀는 어려워 보였습니다.
• 준비에 미치는 영향: 이 사고로 노리스는 바쿠 시티 서킷에서의 타이어 마모 및 레이스 페이스를 파악하는 데 필수적인 롱런 시뮬레이션을 놓치게 되었습니다. 이는 팀 동료 오스카 피아스트리에 비해 그에게 불리하게 작용할 수 있습니다.
• 팀 관점: 노리스의 충돌 직후, 피아스트리도 15번 코너에서 가볍게 방호벽과 접촉했습니다. 그의 차량에는 긁힌 자국이 명확히 보였지만, 맥라렌은 주행에 문제가 없다고 판단하여 복귀를 허용했습니다. 이는 노리스의 사고보다 덜 심각한 손상이었음을 시사합니다.
• 기타 사고: 샤를 르클레르와 랜스 스트롤 역시 방호벽과 가벼운 접촉이 있었으나, 큰 문제 없이 주행을 이어갔습니다.

향후 전망:

노리스와 맥라렌 팀은 이제 MCL39의 수리와 피아스트리가 수집한 데이터를 분석하는 데 집중할 것입니다. 노리스의 차량을 FP3와 예선에 최상의 상태로 준비시키기 위해 팀은 밤새 효율적으로 작업해야 합니다. 노리스의 롱런 데이터 부족은 일요일 레이스 전략을 더욱 어렵게 만들 수 있으며, 아제르바이잔에서의 맥라렌의 주말 성과에 불확실성을 더할 것입니다.