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노리스: 맥라렌, 컨스트럭터 챔피언십 앞두고 '팀 우선' 강조... 드라이버는 2순위

노리스: 맥라렌, 컨스트럭터 챔피언십 앞두고 '팀 우선' 강조... 드라이버는 2순위

요약
랜도 노리스는 맥라렌의 2025년 컨스트럭터스 챔피언십 확정을 앞두고 '팀이 최우선'이라는 원칙을 재확인했습니다. 이는 드라이버 개인의 성과보다 팀 전체의 목표 달성이 더 중요하다는 맥라렌의 철학을 강조하며, 팀의 지속적인 성공을 위한 밑거름이 될 것입니다.

노리스, 맥라렌의 챔피언십 확정 앞두고 "팀이 최우선" 선언

왜 중요한가: 랜도 노리스가 "팀의 정신이 최우선"이라고 단호하게 밝히며 자신과 팀 동료 오스카 피아스트리가 맥라렌의 공동 목표에 2순위임을 명확히 했습니다. 이 철학은 팀이 아제르바이잔 그랑프리에서 2025년 컨스트럭터스 챔피언십을 확정할 수 있는 절호의 기회를 맞이한 시점에서 매우 중요합니다.

전체 그림: 현재 부활을 이어가고 있는 맥라렌은 바쿠 시티 서킷에서 페라리보다 9점 이상, 메르세데스보다 11점, 혹은 레드불보다 32점 이상 앞설 경우 2025년 컨스트럭터스 타이틀을 확정할 수 있습니다. 우승과 P3 피니시를 동시에 달성하면 7번의 레이스를 남기고 챔피언십을 거머쥘 수 있습니다. 이는 최근 이탈리아 그랑프리에서의 전략 지시로 인해 맥라렌의 '파파야 룰'이 도마 위에 오른 이후 나온 발언입니다.

상세 내용:

  • 팀 우선: 노리스는 GPblog와의 인터뷰에서 맥라렌의 핵심 원칙을 재확인했습니다. "팀이 최우선입니다. 팀이 1번이고, 드라이버는 2번입니다. 그렇게 작동하는 거죠."
  • 라이벌로부터의 교훈: 그는 "팀을 충분히 존중하지 않는 팀들은 보통 오래가지 못한다"며 "레드불, 페라리, 메르세데스 등 다른 많은 팀에서도 그런 모습을 볼 수 있다"고 역사적 사례를 들었습니다.
  • 몬차에서의 맥락: 이 논의는 몬차에서 발생한 사건 이후에 나왔습니다. 당시 느린 피트 스톱으로 인해 한 바퀴 먼저 피트인했던 피아스트리가 잠시 앞섰고, 이는 맥라렌의 '파파야 룰'에 대한 조명을 받게 했습니다.
  • 지속 가능한 성공: 노리스는 "우리는 그들이 정상에 있었던 시간보다 더 오랫동안 이 위치에 있기를 원한다"며 장기적인 성공에 대한 열망을 강조했습니다.
  • 드라이버 관점: 그는 "팀 없이는 우리는 단순히 10위를 위해 싸우는 것일 뿐이며, 우리 중 누구도 그걸 원하지 않는다. 따라서 팀과 사기, 팀의 정신이 최우선이며, 우리는 그 아래에 있다"고 결론지었습니다.

향후 전망: 26년간의 오랜 침묵을 깨고 이전 컨스트럭터스 챔피언십을 차지했던 맥라렌은 이제 1990년과 1991년 이후 처음으로 2년 연속 우승을 노리고 있습니다. 아제르바이잔 그랑프리는 팀이 이 이정표를 달성하고 '팀 우선'이라는 가치를 재확인할 중요한 기회가 될 것입니다.

기사 :https://www.gpblog.com/en/news/norris-explains-why-he-and-piastri-are-below-the-...

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