랜도 노리스, 멕시코시티 FP3서 안토넬리를 0.001초 차로 제치고 1위

랜도 노리스가 멕시코시티 그랑프리 FP3 종료 직전 90초를 남겨두고 치고 올라와 1분 17.600초를 기록, 메르세데스의 안드레아 키미 안토넬리를 단 0.001초 차이로 따돌리며로 1위에 올랐습니다.

Why it matters:

0.001초라는 수치 자체보다 중요한 것은 상위권의 치열한 경쟁입니다. 서로 다른 4개 팀의 드라이버 4명이 0.2초 차이 내에 포진했으며, 어느 누구도 완전히 페이스를 제어하지 못한 모습이었습니다. 그립과 터보 작동 방식이 세션마다 변하는 고산지대 특성상, 이러한 격차는 보통 예측 불허의 예선 순위로 이어집니다.

The details:

• 샤를 르클레르는 10번 코너 연석에서 소프트 타이어 런을 포기한 후 1분 17.717초로 페라리를 3위에 올렸으며, 맥라렌의 오스카 피아스트리가 4위를 기록했습니다.
• 막스 베르스타펜은 브레이크와 밸런스에 불만을 표하며 4번 코너에서 코스를 벗어났고, 리어 엔드 설정을 변경하기 위해 피트로 복귀하며 5위에 그쳤습니다.
• 루이스 해밀턴은 FP2의 파워 유닛 문제를 해결하고 6위를 기록했으며, 12번 코너에서 리어 그립 부족을 호소한 조지 러셀이 그 뒤를 이었습니다.
• 아이작 하자르가 8위를 차지했고, 레이싱 불즈의 리암 로슨과 아르비드 린드블라드가 0.024초 차이로 톱 10을 마무리했습니다.
• 가브리엘 보르톨레토는 아우디 차량 리어에서 연기가 발생하며 21위에 머물렀고, 세르히오 페레즈는 랩 타임을 기록하지 못했습니다.

Between the lines:

새로 포장된 에우트로드romo 에르마노스 로드리게스 트랙은 계속해서 드라이버들을 당혹스럽게 했습니다. 페르난도 알론소는 엔진 문제를 보고한 후 1번 코너에서 스핀했는데, 트랙 포지션이 절대적인 이 서킷에서 이러한 세션 낭비는 매우 뼈아픈 결과입니다.

What's next:

현지 시간 오후 3시에 예선이 시작됩니다. 안토넬리의 페이스는 메르세데스가 절대적인 속도를 갖췄음을 보여주지만, 노리스의 막판 스퍼트는 맥라렌이 무언가를 숨겨두었을 가능성을 시사합니다.