멕시코 GP FP3, 랜도 노리스가 키미 안토넬리를 0.001초 차로 제치고 1위 기록

랜도 노리스가 멕시코 그랑프리 최종 연습 주행(FP3)에서 키미 안토넬리를 단 0.001초 차이로 따돌리며 1위에 올랐습니다. 이로써 맥라렌은 페라리의 페이스가 다소 불투명한 상황에서 퀄리파잉을 앞두고 기세를 잡았습니다. 노리스는 세션 종료 2분을 남기고 1분 17.600초를 기록하며, 소프트 타이어로 벤치마크를 세웠던 안토넬리를 극적으로 제쳤습니다.

Why it matters:

상위권의 격차가 극히 미세하기 때문에, 단순한 속도보다는 퀄리파잉에서의 실행력이 승부를 가를 것으로 보입니다. 페라리는 샤를 르클레르가 3위, 루이스 해밀턴이 6위로 FP3를 마쳤으나, 두 선수 모두 소프트 타이어 런을 중단했기에 미디엄 타이어의 속도가 폴 포지션 경쟁으로 이어질지는 미지수입니다.

The details:

• 상위 기록: 노리스(맥라렌) 1분 17.600초, 안토넬리(메르세데스) +0.001초, 르클레르(페라리) +0.117초, 피아스트리(맥라렌) +0.195초.
• 막스 베르스타펜: 세션 후반 브레이크 문제를 호소하며 5위(+0.351초)에 머물렀고, 해밀턴은 6위(+0.469초)를 기록했습니다.
• 타이어 전략: 세션 초반에는 페라리와 메르세데스가 미디엄 타이어로 최속 기록을 주고받았으나, 소프트 타이어로 교체하며 순위가 재편되었습니다.
• 중위권: 레이싱 불즈의 리암 로슨(9위)과 린드블라드(10위), 레드불의 아이작 하자르(8위)가 이론적인 Q3 진출권에 이름을 올렸습니다.
• 기타: 하스의 에스테반 오콘을 대신해 출전한 료 히라카와는 소프트 타이어 3세트로 프로그램을 소화하며 19위를 기록했습니다.
• 변수: 세르히오 페레스는 캐딜락의 예방적 엔진 교체로 인해 설치 랩(Installation lap)만 소화했으며, 가브리엘 보르톨레토와 함께 기록을 내지 못했습니다.

What's next:

퀄리파잉은 맥라렌이 근소하게 앞서 있지만 메르세데스, 페라리, 레드불이 바짝 추격하는 4개 팀의 치열한 접전이 예상됩니다. 특히 페라리의 실제 소프트 타이어 페이스가 최대 변수로 남았으며, 엔진을 교체한 페레스와 캐딜락은 즉각적인 압박을 받게 되었습니다.