노리스, 멕시코 FP3 압도적 1위… 빌뇌브 "경쟁자들 페이스 의문"

랜도 노리스가 멕시코시티 그랑프리 마지막 자유 주행 세션(FP3)에서 압도적인 기량을 선보이며 경쟁자들을 제치고 1997년 월드 챔피언 자크 빌뇌브로부터 찬사를 받았습니다. 노리스가 뛰어난 랩 타임과 롱런 페이스를 보여준 반면, 팀 동료 오스카 피아스트리와 막스 베르스타펜 등 주요 챔피언십 경쟁자들은 리듬을 찾기 어려워하며 예선에서의 전망에 의문을 제기하게 만들었습니다.

주요 사항:

노리스의 FP3에서의 지배적인 모습은 치열한 챔피언십 경쟁에서 상당한 자신감을 불어넣어 줍니다. 선두 피아스트리와 14점 차이, 베르스타펜도 경쟁권에 있는 상황에서 모든 세션의 성과는 엄청난 무게를 지닙니다. 자크 빌뇌브가 "오직 노리스만이 제 실력을 발휘했다"고 관찰한 점은 노리스가 예선에 앞서 강력한 위치에 있음을 강조하며, 챔피언십에 중요한 주말의 서막을 열 수 있음을 시사합니다.

세부 내용:

• 노리스의 지배력: 랜도 노리스는 FP3에서 루이스 해밀턴을 0.3초 앞선 2위로 따돌리며 1위를 차지했습니다. 그의 페이스는 예선과 레이스 모두에서 강력한 컨디션을 시사합니다.
• 경쟁자들의 어려움: 팀 동료 오스카 피아스트리와 막스 베르스타펜은 예선 시뮬레이션에서 노리스의 페이스에 미치지 못했다고 알려져 있으며, 이는 잠재적인 셋업 문제나 최적의 차량 밸런스 부족을 나타냅니다.
• 빌뇌브의 논평: 자크 빌뇌브는 스카이 스포츠와의 인터뷰에서 "오직 랜도만이 제 실력을 발휘했다"고 언급했으며, 막스 베르스타펜은 "차에 만족하지 못했다"고 전했습니다. 그는 또한 노리스의 강력한 롱런 페이스를 챔피언십에 긍정적인 요소로 강조했습니다.
• 챔피언십 판도: 노리스는 현재 346점으로 선두를 달리고 있는 피아스트리에 14점 뒤져 있으며, 챔피언십을 향한 열망을 위해 모든 세션이 중요합니다.

이면의 이야기:

서킷에서의 경쟁 외에도, 맥라렌과 레드불 사이에 2026년형 차량 프로젝트를 둘러싼 '설전'이 벌어졌습니다. 맥라렌 팀 대표 안드레아 스텔라는 2025년 후반기의 바닥 업데이트가 다음 시즌 개발에 영향을 미쳐 레드불이 2026년 프로젝트를 '포기'할 수도 있다고 제안했습니다. 레드불 고문 헬무트 마르코는 이러한 주장을 웃어넘기며 일축했고, 2021년 메르세데스의 상황과 비교하며 두 경쟁 제조사 간의 긴장이 고조되고 있음을 시사했습니다.

향후 전망:

FP3에서의 노리스의 활약은 멕시코시티 그랑프리 예선에 대한 기대감을 높입니다. 만약 그가 이 뛰어난 페이스를 유지한다면, 챔피언십 경쟁에서 포인트를 극대화하는 데 필수적인 유리한 그리드 위치를 확보할 수 있을 것입니다. 선두 경쟁자들의 엇갈린 성과는 팀들이 셋업 최적화에 애쓰면서 예측 불가능한 예선 세션이 될 수 있음을 시사합니다.