노리스, 브라질 GP 압도적 우승으로 챔피언십 선두 굳건히 지켰다

랜도 노리스가 2025 브라질 그랑프리에서 압도적인 우승을 차지하며 드라이버 챔피언십 선두 자리를 굳건히 다졌습니다. 피트레인에서 출발한 맥스 베르스타펜은 눈부신 추격전 끝에 2위로 복귀했고, 초반의 여러 사고들이 순위권 판도를 재편했습니다.

왜 중요할까:

• 인터라고스에서 펼쳐진 노리스의 완벽한 승리는 시즌 막바지로 향하는 맥라렌에게 유리한 고지를 선사하며, 챔피언십 경쟁자들에게 결정타를 날렸습니다.
• 피트레인 출발에도 불구하고 포디엄에 오른 베르스타펜의 복귀전은 레드불의 순수한 머신 성능과 전략적 역량을 보여주며, 초반 불운에도 불구하고 챔피언십 경쟁을 이어가게 했습니다.
• 여러 차례의 충돌과 리타이어를 야기한 혼란스러운 초반 랩은 현대 F1의 치열한 경쟁과 높은 긴장감을 다시 한번 드러냈습니다.

상세 내용:

• 노리스의 압도적인 질주: 폴 포지션에서 출발한 랜도 노리스는 레이스 내내 여유로운 리드를 유지하며 누구도 따라올 수 없는 실력을 증명했고, 챔피언십 격차를 벌렸습니다.
• 베르스타펜의 맹추격: 초반 펑처로 인한 예상치 못한 피트 스톱과 미디엄 타이어 교체에도 불구하고, 맥스 베르스타펜은 환상적인 퍼포먼스를 선보이며 순식간에 추격해 나갔습니다.
  • 공격적인 전략으로 레이스 후반 소프트 타이어를 장착하며 노리스를 위협하기도 했으나, 타이어 성능 저하가 발목을 잡았습니다.
• 초반 레이스의 혼란: 첫 랩에서는 다음과 같은 큰 사고들이 발생했습니다.
  • 피아스트리의 페널티: 오스카 피아스트리는 턴 1에서 메르세데스의 키미 안토넬리와 페라리의 샤를 르클레르가 얽힌 3중 추돌 사고로 10초 페널티를 받았습니다.
  • 르클레르의 리타이어: 샤를 르클레르는 턴 1 사고로 인한 차량 손상으로 레이스 완주가 불가능했습니다.
  • 해밀턴의 사고: 루이스 해밀턴은 메인 스트레이트에서 알핀 차량과의 충돌로 프론트 윙과 플로어가 심각하게 손상되어 결국 리타이어했습니다.
  • 안토넬리의 선전: 키미 안토넬리가 메르세데스를 위해 인상적인 2위를 차지하며 레이스 막판 베르스타펜을 효과적으로 방어했습니다.

기록으로 보는 순위:

1. 랜도 노리스 (맥라렌) - 71 Laps
2. 키미 안토넬리 (메르세데스) +10.388s
3. 맥스 베르스타펜 (레드불 레이싱) +10.750s
4. 조지 러셀 (메르세데스) +15.267s
5. 오스카 피아스트리 (맥라렌) +15.749s
6. 올리버 베어맨 (하스) +29.630s
7. 리암 로슨 (레이싱 불스) +52.642s
8. 아이작 하자르 (레이싱 불스) +52.873s
9. 니코 휠켄버그 (킥 자우버) +53.324s
10. 피에르 가슬리 (알핀) +53.914s

다음은?

노리스가 챔피언십 선두를 굳건히 지켰고 베르스타펜이 놀라운 추격 속도를 보여주면서, 2025 타이틀 경쟁은 아직 끝나지 않았습니다. 각 팀은 인터라고스의 까다로운 조건과 전략적 결정들을 분석하며 시즌 마지막 레이스들을 준비할 것이며, 여기서의 모든 포인트는 결정적일 것입니다.