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랜도 노리스, 멕시코 GP 예선 후 "맥라렌, 너무 느리다" 인정

랜도 노리스, 멕시코 GP 예선 후 "맥라렌, 너무 느리다" 인정

요약
랜도 노리스가 멕시코 GP 예선 6위 기록 후 맥라렌의 페이스 부족을 인정했습니다. 좁은 작동 범위와 섹터 1의 약점으로 인해 팀 전체가 고전하며 험난한 레이스를 예고하고 있습니다.

랜도 노리스가 멕시코 시티 그랑프리 예선에서 6위에 머문 뒤, 맥라렌의 페이스가 "너무 느리다"고 솔직하게 털어놓았습니다. 팀 동료 오스카 피아스트리는 Q2에서 탈락하며 13번 그리드에서 출발하게 되었습니다. 노리스는 Q2에서 "경이로운" 랩 타임을 기록하며 1위를 차지했지만, Q3에서는 이를 재현하지 못했습니다.

왜 중요한가:

맥라렌은 금요일 2위, FP3 최속 기록 등 간간이 빠른 페이스를 보여주었지만, 최종 세션에서 MCL40의 좁은 작동 범위(operating window)가 드러났습니다. 피아스트리까지 고전하면서, 이번 결과가 단순한 실수가 아닌 명백한 성능 부족임이 확인되었습니다.

세부 내용:

  • 노리스는 Q2 랩이 "마법 같았다"며 Q3에서 이를 재현하는 것은 불가능했기에 "그저 너무 느리다"고 말했습니다.
  • 차량의 예측 불가능함을 지적하며, 12번 코너에서 맞바람의 도움을 받았으나 다음 랩에서는 사라져 시간을 허비했다고 설명했습니다.
  • 시간 손실에 대해 "모든 코너에서 느리다"고 단언했습니다. 특히 섹터 1과 1~3번 코너에서 랩당 약 0.2초를 잃고 있으며, 7번 코너만이 유일하게 강점을 보이는 구간이라고 덧붙였습니다.
  • 그럼에도 노리스는 6위라는 결과에 어느 정도 만족하며, 가끔 나오는 빠른 랩이 Q3에서 드러난 냉혹한 현실을 가릴 수 있음을 인정했습니다.

향후 전망:

노리스의 이번 평가는 맥라렌이 '완벽한 한 바퀴'에 기대기보다 더 넓은 셋업 윈도우를 찾아야 함을 시사합니다. 피아스트리가 13위에서 출발하는 상황에서, 트래픽과 타이어 관리, 그리고 섹터 1의 취약함이 회복의 걸림돌이 될 험난한 레이스가 예상됩니다.

기사 :https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-admits-mclaren-are-too-slow-af...

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