리암 로슨, MGU-K 규정 위반으로 멕시코 GP 퀄리파잉 실격 처리

리암 로슨이 멕시코 시티 그랑프리 예선에서 실격 처리되었습니다. 이로 인해 확보했던 9번 그리드를 박탈당했으며, 일요일 본선에서는 최하위에서 출발해 순위를 끌어올려야 하는 상황에 놓였습니다.

Why it matters:

레이싱 불스(Racing Bulls)는 두 차량 모두 Q3에 진출하며 8위와 9위를 선점하는 등 이번 시즌 최고의 토요일을 보냈습니다. 하지만 로슨의 그리드 상실은 컨스트럭터 순위 경쟁을 벌이고 있는 팀 입장에서 매우 뼈아픈 타격입니다.

The details:

• FIA는 로슨이 Q2 최속 랩을 통과한 직후, MGU-K 전력 감소율(power rampdown rate) 제한치를 초과한 기술적 위반 사항을 발견하고 그를 소환했습니다.

• 규정(Article C5.12.6)에 따르면 전력 감소는 초당 100kW를 초과할 수 없습니다. 로슨이 랩 종료 직후 가속 페달에서 발을 완전히 떼지 않아, 허용치보다 더 급격한 전력 감소가 발생한 것으로 나타났습니다.

• 심의위원들은 스포츠적 이득이 없었다는 팀의 주장을 인정했지만, 기술 규정은 예외 없이 적용되어야 한다는 점을 강조했습니다.

• 레이싱 불스가 스스로 위반 사실을 알렸음에도 불구하고, 기존 전례에 따라 참작 사유 없이 실격 처분이 내려졌습니다.

Between the lines:

이번 판결로 알핀(Alpine)은 뜻밖의 이득을 얻게 되었습니다. 컨스트럭터 챔피언십 5위 경쟁의 직접적인 라이벌이 최하위에서 출발하게 되었기 때문입니다. 다만, 레이싱 불스는 여전히 33점의 여유를 가지고 있어 어느 정도의 완충 지대는 확보한 상태입니다.

What's next:

로슨은 이제 아우토드로모 에르마노스 로드리게스 서킷에서 치열한 추월전을 펼쳐야 하며, 팀은 기대치가 높았던 이번 주말에서 얼마나 많은 포인트를 건질 수 있을지 고민해야 합니다.