메르세데스, 가슬리의 모나코 포디움 복구 관련 항소 철회

메르세데스가 모나코 그랑프리 결과에 대한 재심으로 요청했던 권리를 철회하며, 피에르 가슬리의 포디움 복구를 뒤집으려던 시도를 중단했습니다. 이번 결정은 알핀이 피트 레인 거리 측정 오류를 성공적으로 증명해 가슬리의 페널티가 취소된 이후에 나왔습니다.

Why it matters:

이번 철회로 인해 조지 러셀이 잃어버린 포디움 포인트는 회복 불가능해졌으며, 이는 메르세데스의 챔피언십 경쟁에 상당한 타격이 될 전망입니다. 또한, 서킷 자체 데이터에 결함이 있었다는 새로운 증거가 있음에도 불구하고, 이미 확정된 레이스 순위를 변경하는 것이 얼마나 까다로운 법적 절차인지 다시 한번 보여주었습니다.

The details:

• 알핀은 모나코 피트 레인의 거리 측정값이 잘못되어 속도 위반 계산이 부정확했음을 입증했습니다. 스튜어드들은 이를 "중대하고 관련성 있는 새로운 요소"로 인정해 가슬리의 5초 페널티 2개를 모두 취소했고, 가슬리는 3위 자리를 되찾았습니다.
• 반면 조지 러셀은 5초 정지 페널티를 제대로 이행하지 않아 드라이브 스루 페널티를 받았고, 결국 12위로 밀려나며 메르세데스에 15점의 손실과 포디움 기회를 앗아갔습니다.
• 메르세데스는 거리 측정 오류와 가슬리의 순위 복구가 러셀의 순위를 바꿀 수 있는 새로운 근거가 된다고 주장해 왔습니다.
• 하지만 토토 볼프 대표는 이번 항소가 "희박한 가능성(long shot)"이었음을 인정하며, 자칫 최종 순위 전체에 혼란을 줄 수 있는 "판도라의 상자"를 여는 위험이 있었다고 경고했습니다.

What's next:

맥라런과 레드불은 여전히 별도의 이의 제기를 이어가고 있으며, 가슬리의 케이스는 파리에 있는 FIA 국제 항소 재판소로 회부되었습니다. 메르세데스가 물러난 상황에서, 이제 독립 패널이 알핀의 증거를 최종적으로 인정할지 결정하게 됩니다. 이 판결은 향후 F1에서 기술적 측정 오류를 어떻게 처리할지에 대한 중요한 선례가 될 것입니다.