메르세데스, 브라질 GP서 '반격' 다짐… 라이벌 접근에 P2 수성 비상

메르세데스 팀 보스 토토 볼프는 미국-멕시코 더블 헤더에서 페라리와 레드불이 컨스트럭터 챔피언십 2위 자리를 크게 좁혀오자 브라질에서의 반등을 확신하고 있습니다. 시즌 초반 강력한 모습을 보였던 메르세데스는 최근 경기력 하락으로 세 팀 간의 격차가 단 10점 차로 좁혀졌습니다.

왜 중요할까:

컨스트럭터 챔피언십 2위는 상당한 재정적 이점을 가져옵니다. 2위와 4위 간에는 2천만 달러 이상의 차이가 있습니다. 맥라렌의 압도적인 시즌에 가려져 있지만, 이 P2 경쟁은 시즌 종료를 앞두고 팀의 수익과 위상에 매우 중요합니다.

세부 사항:

• 메르세데스는 오스틴과 멕시코시티 레이스에서 조지 러셀과 키미 안토넬리(해당 시점 루이스 해밀턴 대체 가능성 언급)를 투입해 30점을 획득한 반면, 페라리는 58점, 레드불은 56점을 기록했습니다.
• 이 결과로 메르세데스의 안전마진이 줄어들어, 남은 4번의 그랑프리를 앞두고 페라리에 1점, 레드불에 10점 앞서게 되었습니다.
• 인터라고스 챌린지: 인터라고스 서킷은 2022년 러셀과 루이스 해밀턴의 1-2 피니시에도 불구하고 지난 2년간 메르세데스에게 그다지 유리하지 않았습니다.
• 스프린트 주말 형식: 상파울루 그랑프리는 스프린트 주말이므로, 단 한 번의 연습 세션으로 즉각적인 성능을 요구하면서도 두 번의 포인트 획득 기회를 제공합니다.
• 날씨 불확실성: 작년 이벤트에 영향을 미쳤던 예측 불가능한 날씨 조건은 복잡성과 실수 가능성을 더합니다.

앞으로는:

볼프는 스프린트 포맷과 까다로운 트랙 조건 속에서 브라질에서의 완벽한 실행이 필수적이라고 강조했습니다. 팀은 "즉시 경기력을 발휘하고, 경쟁자들보다 더 잘 실행하며, 가장 가까운 라이벌들보다 앞서 나가" 2위 자리를 확정하는 것을 목표로 합니다.