메르세데스 시모네 레스타, 2026년 F1 대규모 규정 변경의 '가장 큰 과제' 지적

메르세데스 기술 이사 시모네 레스타가 다가오는 2026년 규정 대격변의 '가장 큰 과제'로 2025 시즌의 어떤 노하우도 이어갈 수 없는 점을 꼽았습니다. 이 이탈리아 엔지니어는 완전히 새로운 파워유닛, 지속 가능한 연료, 새로운 섀시, 그리고 새로운 공력 및 안전 규정이 특징인 그리드의 완전한 리셋을 강조했습니다. 이로 인해 모든 팀은 개발 동력을 포기하고 거의 완전히 백지 상태에서 시작해야 하며, 그리드의 모든 경쟁자들에게 고위험의 환경이 조성됩니다.

왜 중요한가:

2026년 규정은 최근 F1 역사상 가장 중대한 기술적 대격변 중 하나입니다. 현재의 그라운드 이펙트 규정 하에서 강력한 기반을 다진 메르세데스와 같은 팀에게 이번 리셋은 모든 팀이 동등한 출발선에 서게 만드는 기회입니다. 새로운 규정을 가장 잘 해석하고 빠르게 혁신하는 팀이 결정적인 초기 우위를 점할 수 있으며, 이는 향후 수년간 챔피언십 순위를 재편할 잠재력을 가집니다.

세부 내용:

레스타는 차량의 거의 모든 구성 요소가 달라질 것임을 강조하며 변화의 규모를 설명했습니다.

• 파워유닛 혁명: 완전히 새로운 파워유닛은 내연기관과 전기 에너지의 비중이 50:50으로 나뉘며, 처음으로 지속 가능한 연료를 사용합니다. 이는 엔진 아키텍처와 에너지 배분에 대한 근본적인 재고를 요구합니다.
• 섀시 및 공력 대수술: 섀시는 완전히 새로우며, 현재의 그라운드 이펙트 터널을 제거하고 더 가깝고 치열한 경주를 위해 항력을 줄이는 것을 목표로 하는 수정된 공력 구성을 적용합니다.
• 복합적인 과제들: 팀들은 또한 새로운 타이어, 달성해야 하는 까다로운 중량 제한, 그리고 업데이트된 안전 요구사항을 해결해야 하며, 이는 설계 및 엔지니어링 과정에 더 많은 복잡성을 더합니다.

다음 단계:

어떤 것도 이어갈 수 없는 상황에서, 2026 시즌은 모든 팀이 현재 선두 그룹과의 격차를 줄일 수 있는 경쟁 구도를 재편할 거대한 기회를 의미합니다. 팀 프린시팔 토토 볼프는 이미 새로운 규정이 시뮬레이터 능력이 뛰어난 드라이버에게 유리할 수 있으며, 이로 인해 트랙 위의 재능 순위가 바뀔 수 있다고 언급한 바 있습니다. 메르세데스와 라이벌들이 복잡한 퍼즐을 풀고 새로운 시대가 시작될 때 초기 선두 주자로 떠오르기를 바라며 2026년 프로젝트에 자원을 쏟아붓는 다음 몇 달간이 결정적이 될 것입니다.