아스턴 마틴, 아우디의 조너선 휘틀리 팀 원장 영입 추진

아스턴 마틴이 새로운 팀 원장을 임명하기 위해 움직이고 있으며, 아우디의 조너선 휘틀리가 주요 타겟으로 부상했습니다. 이는 에이드리언 뉴웨이가 기술 리더십 역할에 전념할 수 있도록 하기 위한 조치로, 레이스 팀 관리 구조 내 지속된 리더십 공백을 해결하려는 목적입니다.

왜 중요한가:

레이스 현장을 전담하는 팀 원장의 부재는 아스턴 마틴의 조직 체계에서 명백한 약점으로, 몇 년간 안정성을 찾지 못했습니다. 휘틀리와 같은 경험 많은 인물을 영입하면, 현재 부재한 기술 리더십과 레이스 팀 사이의 일관된 연결고리를 제공할 수 있으며, 이는 어려운 2026 시즌을 만회하기 위해 필요한 공격적인 차량 개발에 뉴웨이가 집중할 수 있는 환경을 조성할 것입니다.

세부 내용:

• 팀의 총괄 기술 파트너이자 주주인 에이드리언 뉴웨이는 2025년 말 이후 팀 원장 역할을 대행해왔지만, 이 역할을 임시적인 공백 메우기로 여기며 열성적이지 않았습니다.
• 그의 주된 초점은 디자인 작업, 특히 AMR26 섀시를 경쟁력 있게 만들기 위한 개발 감독에 있으며, 팀은 출력 부족과 신뢰성 문제를 겪고 있는 새로운 혼다 파워유닛과 씨름 중입니다.
• 현재 레이스 현장 지휘 및 미디어 업무는 로렌스 스트롤 구독하에 팀 원장을 역임한 바 있는 수석 레이스 현장 책임자 마이크 크락이 담당하고 있습니다.
• 지난해 아우디에 합류한 조너선 휘틀리는 이 역할에 이상적인 후보로 평가받고 있습니다. 그는 레드불에서의 오랜 경력을 통해 매우 경험 많은 레이스 현장 리더이며, 아우디에서도 마티아 비노토 아래에서 유사한 기능을 수행하고 있습니다.
• 보도에 따르면, 휘틀리는 아우디 프로젝트를 위해 스위스로 이주한 후 영국으로의 복귀에 관심이 있을 수 있습니다.

다음 전망:

휘틀리에 대한 어떠한 움직임도 그의 아우디 계약으로 인해 상당 기간의 이직 제한 기간이 수반될 가능성이 높아, 즉각적인 임명은 어려울 것입니다.

• 이로 인해 에이드리언 뉴웨이가 2026 시즌 잔여 기간 동안 대행 팀 원장 역할을 계속하고, 마이크 크락이 현장에서 레이스를 지원하는 구도가 이어질 수 있습니다.
• 아우디 대변인은 추측에 대해 논평하지 않는다고 밝혔으며, 아스턴 마틴은 뉴웨이가 계속해서 팀을 이끌고 있으며 고위 경영진에 대한 미디어 추측에는 관여하지 않을 것이라고 확인했습니다.
• 이번 영입 시도는 혼다와의 워스 파트너십 출발이 어려운 가운데, 아스턴 마틴이 레이스 현장 지휘 구조를 공고히 할 필요성이 시급함을 강조합니다.