멕시코 GP 혼돈 속, 조지 러셀 '속수무책'… 메르세데스, 라이벌 규정 위반에 불만

메르세데스 팀 대표 브래들리 로드는 조지 러셀의 멕시코 그랑프리 경험에 대해 좌절감을 표현했습니다. 그는 라이벌들의 페널티 없는 혼란스러운 주행 때문에 "6랩에서 러셀이 속수무책으로 내몰렸다"고 말했습니다.

왜 중요한가:

멕시코에서의 조지 러셀의 고전은 혼란스러운 레이스 스타트 시 트랙 제한선 단속과 페널티 부여에 있어 레이스 컨트롤의 심각한 문제점을 부각시킵니다. 이번 사건은 메르세데스가 귀중한 컨스트럭터 포인트를 잃게 만들었을 수 있으며, 페라리와의 2위 싸움을 격화시키고 F1 심판의 공정성과 일관성에 의문을 제기합니다.

상세 내용:

• 혼란스러운 스타트: 루이스 해밀턴과 막스 베르스타펜을 포함한 여러 드라이버가 첫 랩 1번 코너에서 트랙을 벗어났지만 페널티 없이 순위를 유지하거나 앞서 나갔습니다. 트랙 제한선 안쪽에 머문 상위권 드라이버 중 하나였던 러셀은 그 결과 순위를 잃었습니다.
• 6랩 사고: 6랩에서 해밀턴과 베르스타펜이 치열하게 경쟁하는 동안 러셀은 회피 기동을 해야 했습니다. 베르스타펜이 트랙으로 복귀하면서 러셀을 밀어내 결국 두 개의 추가 포지션을 잃게 만들었습니다. 로드는 이것을 러셀이 "속수무책으로 내몰린" 상황이라고 묘사했습니다.
• 레이스 전략에 미친 영향: 이른 시점의 사고들은 러셀의 레이스 결과를 결정적으로 형성했습니다. 차량 편대 속에 갇히고 더티 에어를 겪으면서 타이어 마모가 빨라졌습니다. 메르세데스가 팀 동료 안드레아 키미 안토넬리(P6 완료)와 차량 순서를 바꿔 러셀이 추격할 기회를 줬지만, 타이어는 이미 최적의 상태를 지났기에 상당한 진전을 막았습니다.
• 러셀의 불만: 러셀은 스타트 시 페널티 없는 트랙 제한선 위반과 베르스타펜을 피해 회피 기동을 해야 했던 일이 "우리 레이스를 망친 원인"이었다고 강조하며 실망감을 표했습니다.

더 큰 그림:

이번 레이스는 메르세데스의 컨스트럭터 챔피언십 순위에 큰 영향을 미쳤습니다. 러셀이 안토넬리(P6)에 이어 P7으로 완주했지만, 혼란스러운 스타트와 심판 판정의 불일치로 인한 기회 상실은 팀에 압박을 가했습니다. 메르세데스는 현재 페라리와 2위 자리를 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있으며, 모든 포인트가 결정적입니다.

앞으로의 과제:

메르세데스는 브라질 GP를 시작으로 시즌 마지막 네 경기에서 모멘텀을 되찾기를 목표로 하고 있습니다. 컨스트럭터 챔피언십 경쟁이 치열해짐에 따라 팀의 성과와 레이스 컨트롤의 일관성이 면밀히 검토될 것입니다. 러셀과 메르세데스는 "그 경쟁을 즐기고" 2위 자리를 확보하기 위한 더 나은 모습을 보이기를 희망합니다.