메르세데스, 조지 러셀 DNF 조사에 수개월 소요 전망

메르세데스가 조지 러셀의 캐나다 그랑프리 리타이어 원인 조사에 '수개월'이 걸릴 수 있다고 밝혔다. 초기 조사에서 치명적인 배터리 고장이 확인됐기 때문이다. 손상된 하드웨어가 영국으로 돌아올 때까지 기다려야 완전한 진단이 가능해, 신뢰성 문제와 러셀의 챔피언십 싸움에 대한 핵심 질문이 unanswered 상태로 남게 됐다.

왜 중요한가:

러셀의 시즌 첫 DNF로 팀메이트 안토넬리와의 점수 차가 5경기 만에 43점으로 벌어졌다. 메르세데스로서는 근본 원인을 파악해 재발을 막고, 두 드라이버 모두 타이틀 경쟁에 남기기 위해 필수적이다.

상세 내용:

• 치명적 배터리 고장: 기술 디렉터 제임스 앨리슨은 엔진 정지가 배터리 고장 때문이었으며, 부품에 열 손상이 발견된 '상당히 심각한 상태'였다고 확인.
• 전조 없음: 트랙사이드 일렉트로닉스 리드 에반 쇼트는 텔레메트리상 아무런 징후가 없었으며, 8번 턴에서 갑자기 데이터가 평탄선을 그렸다고 설명.
• 조사 지연: 부대표 브래들리 로드는 배터리 모듈을 영국으로 운송하기 전 특수 안전 절차가 필요해 전체 조사에 '수개월'이 소요될 것이라고 밝힘.
• 강력한 주말 무산: 러셀은 스프린트와 그랑프리 모두 폴을 따고 스프린트 우승까지 차지했으나 29랩에서 차량 정지. 로드는 "한 대가 이기고 다른 대가 드라이버 과실 없이 DNF를 기록하면 진정으로 기쁘기 어렵다"고 전함.
• 챔피언십 영향: 러셀은 현재 안토넬리보다 43점 뒤져 있으며, 시즌 초반 압도적인 안토넬리의 타이틀이라고 인정.

다음 단계:

메르세데스는 하드웨어가 도착하기를 기다리는 동안 고장 직전 몇 초의 데이터를 분석할 예정. 쇼트는 갑작스러운 정지에도 텔레메트리에서 '몇 가지 단서'를 기대한다고 말함. 로드는 데이터를 면밀히 조사하고 다른 배터리 모듈에서 유사한 문제를 예방할 필요성을 강조. 다음 업그레이드 주기 전에 답을 찾는 것이 목표지만, 최종 결론은 수개월 뒤에나 가능할 전망.