맥라렌, 오스틴 F1 스프린트 충돌 검토… 즉각적이지는 않다

맥라렌이 오스틴 F1 스프린트 레이스 중 랜도 노리스와 오스카 피아스트리 간의 충돌 사고를 검토합니다. 싱가포르 GP 사고 이후 두 번째 내부 조사입니다. 복잡한 오스틴 사고는 여러 차량이 얽혔고 책임 소재에 대한 의견이 분분해, 팀은 신중한 접근을 택했습니다.

왜 중요한가:

팀의 경쟁력 강화와 두 드라이버 간 조화 유지는 올 시즌 맥라렌에 중요합니다. 포인트 손실을 막고 팀 응집력을 유지하는 것이 관건입니다.

세부 내용:

• 사고: COTA 1번 코너에서 발생, 두 맥라렌 드라이버 모두 리타이어. 휠켄버그(하스), 알론소(애스턴 마틴)도 연루.
• 의견 분분: 휠켄버그 책임론과 피아스트리의 공격적 코너링이 원인이라는 분석 공존. 잭 브라운 CEO는 휠켄버그를 지목했다 철회, 안드레아 스텔라 팀 프린시펄은 휠켄버그의 '신중함 부족'을 지적.
• 노리스: "오스카 잘못 아니다"라며 피아스트리에게 책임 묻는 질문 회피.
• 조사 연기: US GP 주말 또는 멕시코 GP 이후로 검토 연기. 팀은 현재 성과 집중, 즉각적 논란 회피.

비하인드 스토리:

이번 결정은 싱가포르와 달리 복잡한 오스틴 사고의 성격을 반영합니다. FIA 스튜어드가 '레이싱 사고'로 판정한 만큼, 맥라렌은 내부 규정 위반이나 드라이버 행동 조정 필요성을 신중히 판단해야 합니다. 팀은 책임 규명과 루키 피아스트리 보호 사이에서 균형을 잡으려 합니다.

앞으로의 과제:

맥라렌은 드라이버들과 함께 협력적인 검토를 통해 '올바른 평가'를 내릴 것입니다. 이는 드라이버 관계 관리와 향후 전략 수립에 중요하며, 팀은 시즌 막바지 컨스트럭터 챔피언십 경쟁에 집중할 것입니다.