맥라렌, 2025 시즌 '두통' 겪은 후 2026년을 위한 '파파야 규칙' 개선 예정

맥라렌이 2026 포뮬러 1 시즌을 위해 '파파야 규칙'으로 알려진 팀 내부 레이싱 프로토콜을 개선할 예정이다. 오스카 피아스트리는 팀이 치열했던 2025년 챔피언십 경쟁 동안 스스로 초래한 복잡함을 인정한 후, 보다 명확하고 조화로운 팀 내 경쟁을 목표로 접근 방식을 간소화하고 있다고 확인했다.

왜 중요한가:

팀 내부 명령과 레이싱 윤리는 F1에서 끊임없는 줄타기 행위이며, 특히 챔피언십을 노리는 팀에게 더욱 그렇다. 두 드라이버가 챔피언십을 다툰 시즌 이후 맥라렌이 자체 원칙을 개선하기로 한 움직임은 이 스포츠의 가장 미묘한 역학 관계 중 하나를 관리하기 위한 선제적 접근을 보여준다. 이 균형을 맞추는 것이 컨스트럭터 타이틀을 확보하는 것과 팀 내 긴장이 시즌을 무너뜨리는 것 사이의 차이가 될 수 있다.

세부 내용:

• '파파야 규칙'은 랜도 노리스와 오스카 피아스트리가 서로 경쟁하는 방식을 규정하는 맥라렌의 내부 규정으로, 주로 접촉을 피하는 데 중점을 둔다.
• 안드레아 스텔라 팀 원장은 철저한 겨울 검토를 확인하며, 운영을 '간소화'하는 동시에 '공정성, 진정성, 평등한 기회, 스포츠맨십'이라는 핵심 원칙을 재확인했다.
• 피아스트리는 싱가포르에서 논란의 여지가 있는 1랩 움직임 이후 노리스에게 순위를 양보하라고 지시하지 않은 팀의 결정과, 이탈리아에서 노리스의 피트스탑 문제 이후 피아스트리가 위치를 되돌려주라는 명령 등 2025년의 특정 사건들을 불필요한 '두통'을 초래한 상황의 예로 지적했다.
• 호주인 드라이버는 비록 의도 자체는 의심의 여지가 없었지만, 이러한 순간들 주변의 실행과 커뮤니케이션은 개선될 수 있다고 강조했다.
• 피아스트리는 또한 그들의 타이틀 다툼 동안 노리스에 대한 어떠한 편애도 일축하며, 자신이 항상 챔피언십에 대해 '공정한 기회'를 가졌다고 느꼈다고 말했다.

다음은 무엇인가:

개선된 규칙은 새로운 2026년 규정 아래에서 테스트될 것이며, 두 드라이버 모두 팀-퍼스트 접근 방식에 전념하고 있다. 네 번째 시즌을 맞이하는 피아스트리에게 초점은 2025 시즌 마지막 3분의 1 동안의 성과 하락에서 얻은 어려운 교훈을 적용하고, 입증된 원랩 페이스와 레이스 페이스를 지속적인 타이틀 도전으로 전환하는 데 있다. 파파야 규칙의 진화는 2008년 이후 첫 드라이버 챔피언십을 추구하는 과정에서 운영적 산만함을 제거하고 성과를 극대화하기 위한 드라이버와 팀 양측의 더 광범위한 노력의 일부다.