맥라렌의 아부다비 타이어 작전, 레드불을 승패 없는 선택지로 몰아

맥라렌이 아부다비 그랑프리에서 오스카 피아스트리에게 하드 타이어 출발을 지시한 결정은 레드불을 전략적 위기로 몰아넣었다. 막스 베르스타펜의 챔피언십 리드를 지키거나 레이스 우승을 걸 risk할지 선택해야 했다. 이 작전으로 베르스타펜은 랜도 노리스를 방해하는 '뒷받침 전략'을 쓸 수 없었고, 결과적으로 맥라렌은 컨스트럭터스 타이틀을, 베르스타펜은 드라이버스 타이틀을 2점 차로 확정했다.

Why it matters:

단순한 레이스 전략이 아닌 챔피언십 체스였다. 맥라렌의 도박은 레드불이 챔피언십 안전과 레이스 승리를 저울질하게 만들었다. 타이어 전략이 순수한 속도를 압도할 수 있음을 증명하며, 컨스트럭터스 팀의 사고방식이 드라이버 챔피언십에 직접 영향을 미친다.

The Details:

• 노리스와 베르스타펜이 미디엄 타이어로 출발한 반면, 피아스트리는 하드 타이어로 훨씬 긴 구간을 달려 다중 전략 창을 열었다.
• 전략적 덫: 피아스트리의 긴 주행으로 베르스타펜은 노리스를 방해할 수 없었다. 그렇게 했다면 피아스트리가 선두를 위협해 노리스에게 타이틀을 안길 위험이 컸다.
• 레드불의 딜레마: 베르스타펜을 피트인하면 피아스트리에게 선두를 뺏길 위험, 남기면 노리스가 무방비로 포지션을 올릴 수 있었다.
• 메키스의 인정: "정말 영리한 전략이었다"고 라우런트 메키스 레드불 팀 대표는 말했다. "우리는 예상하지 못했다."
• 타이틀 계산: 피아스트리가 우승했다면 베르스타펜은 노리스 결과와 무관하게 타이틀을 잃을 뻔했다.

What's next:

맥라렌은 순수한 속도에서 전략적 운영자로 진화했다. 2024년 더블 타이틀 도전의 핵심이다. 레드불은 레이스 데이 프로토콜을 재검토해야 할 것. 타이어 전략이 순수한 속도를 압도할 수 있음을 깨달았기 때문이다.