보타스, 2026 캐딜락 F1 데뷔전 5그리드 페널티 부과에도 콕핏 공개
요약
보타스, 캐딜락 F1 콕핏 공개... 2024시즌 미이행 페널티로 2026 데뷔전 5그리드 강등. 미국 팀 39년만의 F1 복귀 주목
발테리 보타스가 공장 내부 영상으로 캐딜락 F1 차량의 콕핏을 최초 공개했다. 이 프로모션 콘텐츠에는 2024시즌 마지막 레이스에서 미이행한 5그리드 강등 페널티가 2026 데뷔전까지 이어진다는 충격적 사실이 담겼다. 보타스는 팀메이트 세르지오 페레스와 함께 여름 화제였던 '캐딜락 SUV 시트 찬양' 농담을 재현하며 GM의 F1 진출 의지를 과시했다.
Why it matters:
이번 페널티는 F1 규정이 드라이버 이적 시 미이행 페널티를 어떻게 처리하는지 보여주는 사례다. 신생팀 캐딜락의 기대 높은 데뷔전에 즉각적인 경쟁력 저하 요인이 되며, 이례적으로 이전 시즌 결과가 신규 팀 데뷔에 영향을 미치는 상황이 2026 챔피언십 초반 구도를 흔들 수 있다.
The Details:
- 화제 재현: 2024년 7월 보타스가 SNS에 올린 '캐딜락 SUV 시트 칭찬' 농담을 F1 콕핏 테스트 현장에서 재연
- 페널티 근거: 2024 아부다비 GP(메르세데스 예비 드라이버 시절) 엔진 부품 교체로 받은 5그리드 강등, 규정상 미이행 페널티는 팀 이적과 무관하게 차기 시즌 이월
- 데뷔 변수: 2026 호주 그랑프리에서 예선 성적보다 5계단 낮은 그리드 출발. 유일한 예외는 최하위(22위) 예선 시
- 팀 배경: 1985년 이후 39년 만의 미국 주도 팀으로, 보타스(10승)·페레스(다승) 영입과 기술 인프라 대규모 투자
What's next:
- 캐딜락, 페널티 상황 속 차체·파워유닛 경쟁력 입증에 집중
- 기술 팀, 예선에서 포지션 경쟁보다 데이터 수집 전략 수립 가능성
- 프리시즌 테스트 성적이 호조라면 팬들의 '역경 극복' 스토리로 전환 기대
- 향후 FIA, 신규 팀 입성 드라이버 대상 페널티 이월 규정 재검토 가능성
기사 :https://racingnews365.com/valtteri-bottas-shares-first-glimpse-of-new-cadillac-f...