맥라렌, 싱가포르 GP서 2025 컨스트럭터 챔피언십 확정 노린다

맥라렌, 싱가포르 그랑프리에서 2025 컨스트럭터 챔피언십 확정이라는 두 번째, 그리고 더 쉬운 기회를 맞이합니다. 지난 아제르바이잔 GP에서 7경기를 남기고 10번째 팀 타이틀을 확정 짓지 못했던 다소 아쉬운 결과 이후입니다. 그럼에도 불구하고, 2025년 챔피언 등극은 시간문제입니다.

왜 중요한가:

• 맥라렌의 올 시즌 지배력은 역사적이었으며, 싱가포르에서 컨스트럭터 챔피언십을 확정하면 6경기를 남기고 챔피언이 된 레드불의 2023년 기록과 동률을 이루게 됩니다.
• 이 업적은 맥라렌의 포뮬러 1 정상 복귀를 확고히 하며 팀에 중요한 이정표가 될 것입니다.

세부 사항:

• 바쿠 GP 이후, 맥라렌의 압도적인 선두는 약간 줄었지만 여전히 333점입니다.
• 메르세데스와 페라리는 여전히 수학적으로 챔피언 경쟁에 남아 있지만, 4위 레드불은 최근 승리에도 불구하고 남은 346점으로는 351점 뒤져 공식적으로 경쟁에서 제외되었습니다.
• 싱가포르 GP 이후에는 남은 6번의 그랑프리와 3번의 스프린트 레이스에서 팀이 획득할 수 있는 최대 점수는 303점입니다.
• 맥라렌의 우승 경로: 맥라렌은 싱가포르 그랑프리 종료 시점에 303점 이상 앞서 있다면 챔피언이 됩니다.
  • 맥라렌의 챔피언 등극을 최소 미국 GP까지 늦추려면, 메르세데스나 페라리는 격차를 301점까지 좁혀야 합니다.
  • 메르세데스는 수학적으로 생존하기 위해 맥라렌보다 최소 31점, 페라리는 35점을 더 따내야 합니다.
  • 간단한 시나리오: 맥라렌 차량 한 대의 3위 입상(15점)만으로도 메르세데스나 페라리의 성적과 관계없이 타이틀을 확정하기에 충분합니다.

수치로 보는 기록:

맥라렌은 올 시즌 여러 중요한 F1 기록 달성도 눈앞에 두고 있습니다:

• 시즌 최다 포인트: 860점 (레드불, 2023). 맥라렌의 현재 총점은 623점입니다. 경기당 평균 득점이 다소 떨어졌지만, 레드불의 2023년 평균 39.09점을 넘어서려면 이를 높여야 합니다.
• 최다 컨스트럭터 우승 마진: 레드불이 2023년 451점 차이로 기록을 세웠습니다. 맥라렌의 현재 선두는 333점으로, 꾸준한 활약이 이어진다면 이 기록도 달성 가능합니다.
• 시즌 최다 포디움: 메르세데스가 2016년 33번의 포디움으로 기록 보유자입니다. 맥라렌은 현재 27개이며, 남은 14번의 기회에서 7개의 포디움만 더 추가하면 이 기록을 넘어설 수 있어 달성 가능성이 매우 높습니다.
• 시즌 최다 패스티스트 랩: 페라리가 2004년 14개로 이 기록을 세웠습니다. 맥라렌은 현재 11개의 패스티스트 랩을 기록 중이며, 올 시즌 65%를 차지했으므로 이 기록을 최소 동률로 맞추거나 넘어설 유리한 위치에 있습니다.
• 맥라렌 팀 시즌 최다 우승: 팀 기록은 1988년 16전 15승입니다. 맥라렌은 현재 12승을 기록 중이며, 단일 시즌 최다 우승 신기록을 세우기 위해 남은 7라운드에서 4번 더 우승해야 합니다.

다음 단계:

2025 포뮬러 1 타이틀 경쟁은 이번 주말 싱가포르 그랑프리에서 조명 아래 계속됩니다. 맥라렌은 챔피언십 승리를 확정하고, 놀라운 시즌에 더 많은 기록을 추가하며 F1의 지배적인 강자로서의 입지를 굳건히 하려 할 것입니다.