맥라렌 vs 알렉스 팔루, 2500만 달러 계약 분쟁 런던 법정서 맞붙다

맥라렌과 인디카 챔피언 알렉스 팔루 간의 치열한 계약 분쟁이 월요일 런던 고등법원에서 시작되었습니다. 팔루의 드라이빙 실력을 둘러싼 갈등은 이제 수백만 달러 규모의 소송전으로 확대되었으며, 맥라렌은 계약 위반을 이유로 약 2500만 달러를 요구하고 있습니다.

왜 중요한가:

• 이 고액의 법정 싸움은 레이싱 팀과 드라이버가 시리즈 간의 약속을 어떻게 처리해야 하는지에 대한 중요한 선례를 남길 수 있습니다. 특히 최고의 인재들이 여러 모터스포츠 분야에서 기회를 엿보는 시대에 더욱 그렇습니다.
• 맥라렌에게 결과는 금전적 회수뿐만 아니라 드라이버 계약의 집행 가능성을 유지하는 데도 중요합니다.
• 팔루에게는 칩 가나시 레이싱(CGR)에서 계속 뛰어난 성적을 거두고 있음에도 불구하고, 그의 재정적 미래와 프로페셔널한 명성이 걸려 있습니다.

상세 내용:

• 분쟁의 발단: 맥라렌은 2022년 팔루를 인디카 팀에 영입하려 했으나, 칩 가나시 레이싱이 그를 잔류시키는 옵션을 행사했습니다. 이후 중재를 거쳐, 팔루는 2023년 CGR에 잔류하되 이후 이적이 가능하다는 합의 하에 시즌을 보냈습니다.
• 맥라렌의 재시도: 2022년 10월, 팔루는 2024년부터 2026년까지 애로우 맥라렌의 인디카 팀 합류를 위한 계약서에 서명했습니다. 이 계약에는 맥라렌의 포뮬러 1 운영에 통합되어 리저브 드라이버로 활동하고 F1 테스트 기회를 얻는 조건과 함께 40만 달러의 계약 보너스가 포함되었습니다.
• 입장 변경: 맥라렌과의 계약에도 불구하고, 팔루는 2023년 8월 칩 가나시 레이싱과의 새로운 계약을 체결했다고 맥라렌에 통보하며 CGR에 잔류하기로 결정했습니다.
• 맥라렌의 법적 조치: 맥라렌은 신속하게 소송을 제기했으며, 초기에는 3000만 달러 이상의 손해를 주장했으나 이후 약 2500만 달러로 조정되었습니다.
  • 주장 손해액: 여기에는 스폰서십 수익 손실, 제조업체 지원 감소, 대체 드라이버를 위한 급여 비용 증가, 몰수된 40만 달러 보너스, F1 테스트 비용 등이 포함됩니다.
• 팔루의 방어: 팔루 측 법률팀은 맥라렌의 손해액 산정에 이의를 제기하며, 주장된 손해가 과장되고 추측에 근거한 것이라고 반박하며 훨씬 적은 금액을 요구하고 있습니다.
• 전문 증인: 재판에는 전 F1 팀 대표였던 오트마르 사프나워와 클레어 윌리엄스를 비롯해 드라이버 매니저 줄리안 자코비, 레이싱 임원 브라이언 마크스 등 저명한 모터스포츠 인사들이 증인으로 나설 예정입니다.

향후 전망:

재판은 몇 주간 이어질 것으로 예상되며, 셋째 주에는 잠시 중단될 가능성도 있습니다. 최종 판결은 올해 말 또는 더 길어질 경우 2026년까지 내려질 수 있습니다. 결과와 관계없이, 이 사건은 드라이버 계약의 복잡성이 증가하고 있으며, 경쟁적인 모터스포츠 세계에서 팀들이 투자 보호와 계약의 무결성을 보장하기 위해 얼마나 노력하는지를 보여줍니다.