리암 라슨, 레드불 2026년 시트 확보 위한 '단순한' 목표: 퍼포먼스

리암 라슨의 포뮬러 1 커리어는 단 하나의 명확한 목표, 즉 '퍼포먼스'에 달려 있습니다. 레드불의 2026년 드라이버 라인업 결정이 임박한 가운데, 라슨은 레드불의 시니어 팀 경쟁 대상이 아니기에 레이싱 불스(구 알파타우리) 시트를 유지하는 것이 그리드에 남을 수 있는 유일한 길입니다. 그는 현재 3개의 자리를 두고 4명의 드라이버가 치열하게 경쟁하는 상황에 놓여 있어, 결과물을 내는 것이 얼마나 중요한지를 강조합니다.

왜 중요할까:

레드불의 드라이버 선택은 이 젊은 재능들의 커리어뿐만 아니라, 두 F1 팀 간의 경쟁 균형에도 상당한 영향을 미칩니다. 라슨에게 있어 좌석을 확보하는 것은 오랜 F1의 꿈을 실현하는 것이며, 레드불에게는 인재 파이프라인을 최적화하고 양 팀 모두에서 강력한 성과를 보장하는 것입니다. 기회를 놓치면 유망한 드라이버가 sidelined될 수 있으며, 이는 팀의 미래 인재 풀에 영향을 미칠 것입니다.

세부 사항:

• 제한된 좌석: 막스 베르스타펜은 2026년 레드불 시트가 확정되었습니다. 이에 따라 아이작 하자르, 츠노다 유키, F2 주니어 드라이버 아르비드 린드블라드, 그리고 리암 라슨까지 총 4명의 드라이버가 레드불 패밀리의 남은 3개 좌석을 두고 경쟁합니다.
• 높은 판돈: 이 4명의 드라이버 중 한 명은 2026년 F1 그리드에 설 수 없게 되므로, 각자 자신의 가치를 증명해야 하는 엄청난 압박감에 시달리고 있습니다.
• 현재 순위: 라슨은 현재 드라이버 챔피언십에서 30점으로 15위에 올라 있으며, 아이작 하자르에게 9점 뒤지고 있고, 츠노다 유키에게는 2점 차이로 앞서 있습니다.
• 최근 성적: 라슨은 아제르바이잔 GP에서 인상적인 5위로 포인트를 획득한 이후로 득점을 하지 못하고 있어, 남은 레이스에서 강력한 결과를 보여줘야 할 시급성이 커지고 있습니다.
• 라슨의 입장: 라슨은 "결정을 내리는 사람은 제가 아닙니다. 결정이 가까워지면 알게 될 것입니다. 하지만 지금 당장은 우리 모두에게 매우 단순한 임무가 있습니다. 바로 퍼포먼스를 보여주는 것이죠. 그것에만 집중하고 있습니다."라고 설명했습니다.

무엇이 남았나:

다가오는 레이스에서 꾸준한 퍼포먼스를 보여주기 위해 라슨과 그의 경쟁자들에게는 압박감이 커지고 있습니다. 레드불이 2026년 자리를 누구에게 줄지 평가하는 과정에서 각 그랑프리는 중요한 오디션이 될 것입니다. 레이싱 불스 내 치열한 팀 내부 경쟁을 해결하는 것이 라슨의 F1 열망에 핵심이 될 것입니다.