멕시코 F1 GP: 리암 로손, 마샬과의 아찔한 충돌 사고로 비난받아

왜 중요한가:

이 사건은 F1의 트랙 안전 규정과 드라이버의 인지 사이의 중요하고도 위험한 교차점을 보여줍니다. 마샬의 안전은 최우선이며, 통신 오류, 드라이버 판단 착오, 규정 미준수 등 어떤 과실이든 치명적인 사고를 막기 위한 철저한 조사가 필요합니다.

상세 내용:

• 사건 개요: 멕시코시티 GP 1랩 초반, 레이스 초반 접촉 사고로 인한 파편 제거를 위해 두 명의 마샬이 트랙에 투입되었습니다.
• 로손의 재진입: 1랩 종료 후 손상으로 피트인을 했던 리암 로손이 트랙에 복귀했으며, 아직 트랙에 있던 마샬들과 마주쳤습니다.
• FIA 입장: FIA는 마샬 스테이션에 로손의 그룹 이탈 위치를 알렸으며, 마샬들이 트랙에 머문 이유를 조사하겠다고 밝혔습니다.
• 멕시코 연맹 검토: 멕시코 모터스포츠 연맹은 자체 검토 결과, 로손이 당시 상황에 부적절하게 주행했다고 결론 내렸습니다.
  • 팀 커뮤니케이션: 레이싱 불스(현 RB)는 로손에게 트랙 파편 및 더블 옐로 플래그 상황을 알리고 극도의 주의를 당부한 것으로 알려졌습니다.
  • 드라이버 책임: 더블 옐로 플래그 상황에서 드라이버는 속도를 크게 줄이고, 추월을 삼가며, 필요시 정지할 준비를 해야 합니다.
  • 온보드 분석: 온보드 카메라 영상은 로손이 마샬들이 트랙을 가로질러 복귀하는 것을 명확히 봤음에도 불구하고, 1번 코너를 레이싱 라인을 유지하며 통과했음을 보여줍니다.
• 로손의 반응: 로손은 사건 직후 팀 라디오를 통해 상황이 "위험하고", "용납할 수 없다"고 격앙된 반응을 보였으며, 경기 후 인터뷰에서도 같은 입장을 표했습니다.

이면의 의미:

FIA와 멕시코 연맹의 상반된 발표는 복잡한 상황을 시사합니다. FIA가 절차 또는 통신 오류 쪽으로 기울었던 반면, 현지 연맹 보고서는 드라이버의 행동에 큰 책임을 묻고 있습니다. 이러한 차이는 모든 참가자의 명확하고 보편적인 안전 규정 준수와 엄격한 훈련의 필요성을 강조하며, 경고에도 불구하고 레이싱 중 드라이버의 안전 지침 해석 및 준수가 여전히 중요한 요소임을 시사합니다.

향후 전망:

FIA 조사가 진행 중이며, 결과는 추가 조치나 안전 규정 변경 필요성을 결정하는 데 중요할 것입니다. 이번 사건은 마샬들이 직면한 내재된 위험과 모터스포츠 최고 안전 기준 유지에 있어 모든 관계자의 역할이 얼마나 중요한지를 다시 한번 일깨워줍니다.