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멕시코 GP 후에도 P6 희망 놓지 않는 자우버 보스

멕시코 GP 후에도 P6 희망 놓지 않는 자우버 보스

요약
멕시코 GP 결과에도 불구하고 자우버 팀 대표는 컨스트럭터 6위 목표 달성이 여전히 가능하다고 믿고 있다. 남은 4라운드에서 개선된 성능과 집중력으로 격차를 좁혀야 하는 과제를 안고 있다.

멕시코 GP 후에도 6위 희망하는 자우버

멕시코 그랑프리는 쉽지 않았지만, 자우버 팀 대표 조나단 휘틀리는 컨스트럭터 챔피언십 6위 달성 가능성에 여전히 낙관적인 태도를 보이고 있습니다. 가브리엘 보르톨레토가 10위로 한 점을 획득했지만, 니코 휠켄버그는 리타이어하며 자우버는 남은 4라운드를 앞두고 9위에 머물렀습니다.

왜 중요한가:

포뮬러 1 미드필드 경쟁은 믿을 수 없을 정도로 치열하며, 현재 자우버와 6위인 레이싱 불스 사이에는 단 12점 차이밖에 나지 않습니다. 6위 달성은 스위스 팀에게 상당한 성과가 될 것이며, 재정 상태, 팀 사기, 그리고 스포츠 내에서의 경쟁력을 크게 향상시킬 것입니다. 또한 휘틀리가 관찰하는 지속적인 개선점을 입증하는 결과가 될 것입니다.

세부 사항:

  • 자우버는 현재 60점으로 컨스트럭터 챔피언십 9위에 올라 있습니다.
  • 6위 레이싱 불스와는 단 12점 차이며, 애스턴 마틴과 하스가 그 사이에 자리하고 있습니다.
  • 멕시코 GP에서는 가브리엘 보르톨레토가 10위로 1점을 획득했으며, 니코 휠켄버그는 레이스에서 리타이어했습니다.
  • 조나단 휘틀리는 멕시코에서 하스가 많은 점수를 가져가면서 자우버가 9위로 밀려났다고 인정했습니다.
  • 수학적 가능성: 휘틀리는 6위가 여전히 '수학적으로' 도달 가능한 범위 안에 있으며, '단 한 번의 좋은 주말이 상황을 완전히 다른 방향으로 바꿀 수 있다'고 강조했습니다.
  • 지속적인 발전: 휘틀리는 팀의 꾸준한 발전을 강조하며, "나는 지속적인 개선을 느끼고 있습니다... 매 레이스 주말마다 발전을 느끼고 있습니다."라고 말했습니다.
  • 도전자 정신: 그는 오랜 엔지니어링 부서를 가진 '기성' 팀들과 경쟁하는 어려움을 인정했지만, 그의 결연한 의지를 표현했습니다. "저는 이 상황을 즐깁니다. 이것은 챔피언십이고, 우리는 경합 중입니다. 그리고 수학적으로 불가능해지기 전까지는 절대 포기하지 않을 겁니다."

큰 그림:

2025시즌의 미드필드 경쟁은 최근 몇 년간 가장 치열한 경쟁 중 하나로, 여러 팀이 컨스트럭터 챔피언십의 중요한 자리를 놓고 다투고 있습니다. 얻거나 잃는 모든 포인트는 확대된 영향을 미칩니다. 성장과 발전을 거듭하는 팀인 자우버에게 있어, 더 높은 챔피언십 순위 확보는 장기적인 목표 달성과 인재 및 투자 유치 능력에 매우 중요합니다.

앞으로의 과제:

두 번의 스프린트 레이스를 포함해 4라운드가 남은 상황에서, 6위 싸움은 다가오는 레이스에서 결정될 것입니다. 자우버는 격차를 좁히기 위해 거의 완벽한 실행력과 두 드라이버 모두의 잠재적인 강력한 결과가 하나 이상의 이벤트에서 필요할 것입니다. 남은 레이스에서의 그들의 성과는 휘틀리의 도발적인 낙관론을 실현하고 야심찬 목표를 달성하는 데 결정적인 역할을 할 것입니다.

기사 :https://www.motorsport.com/f1/news/sauber-boss-defiant-after-mexico-gp-p6-isnt-o...

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