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루이스 해밀턴, 샤를 르클레르에 토우 주지 않은 이유 설명: "이미 5그리드 페널티"

루이스 해밀턴, 샤를 르클레르에 토우 주지 않은 이유 설명: "이미 5그리드 페널티"

요약
루이스 해밀턴은 몬차 예선 P5에도 5그리드 페널티를 받았습니다. 그는 샤를 르클레르에게 토우를 주지 않은 이유를 설명하며, 자신의 포인트 중요성을 강조했고 티포시에게 감사함을 표했습니다.

루이스 해밀턴은 이탈리아 그랑프리 예선에서 5위를 차지했지만, 5그리드 페널티로 인해 레이스 시작 시 10번째에서 출발합니다. 미래에 페라리 소속이 될 예정임에도 불구하고, 해밀턴은 예선 중 현 페라리 드라이버 샤를 르클레르에게 슬립스트림(토우)을 제공하지 않았고, 이에 대해 해밀턴이 직접 해명했습니다.

왜 중요한가

그리드 페널티가 있는 상황에서 팀 동료의 전략적인 토우 부재는 팀의 예선 성적에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 이번 결정은 미래 팀의 역학 관계 속에서도 드라이버 개개인의 우선순위가 있음을 보여줍니다.

주요 내용

  • 해밀턴의 위치: 네덜란드 그랑프리 정찰 랩 중 옐로우 플래그 위반으로 인한 페널티로 P5에서 P10으로 출발합니다.
  • 르클레르의 결과: 르클레르는 해밀턴의 토우 없이 오스카 피아스트리와 나란히 2열에 안착했습니다.
  • 토우 전략 부재: 페라리는 몬차에서 드라이버들이 독립적으로 경쟁하도록 하며 토우 전략을 택하지 않았습니다.

해밀턴의 입장

토우 제공 가능성에 대한 질문에 해밀턴은 "다른 어떤 팀에서도 그런 적이 없습니다. 저는 이미 5그리드 페널티를 받았기 때문에 포인트 면에서 최대한 높은 순위를 차지해야 했습니다. 한 드라이버를 희생하는 일은 하지 않았습니다"라며 부정적인 입장을 표명했습니다. 그는 페널티 때문에 자신의 출발 위치를 최대한 확보해야 한다고 강조했습니다.

향후 전망

그리드 강등에도 불구하고, 해밀턴은 주말 내내 차량의 진전 상황에 만족감을 표했습니다. 그는 좋은 최고 속도를 가지고 있으며, 이를 통해 추월에 도움이 되기를 희망한다고 밝혔습니다.

  • 레이스 전략: 해밀턴은 어려운 레이스가 될 것으로 예상하며, 좋은 출발, 성공적인 첫 랩, 그리고 최적의 전략으로 순위를 끌어올리는 것이 중요하다고 강조했습니다.
  • 현재 순위: 해밀턴은 현재 드라이버 순위 6위로, 르클레르보다 42점 뒤처져 있습니다.

티포시의 경험

해밀턴은 티포시(페라리 팬)의 환대에 대해 "믿을 수 없을 정도"라며 극찬했습니다. 그는 주 초부터 공장과 밀라노, 몬차 서킷 곳곳에서 팬들의 열정을 목격했다고 말했습니다. 그는 이탈리아 팬들이 페라리에 대해 가진 독특하고 비할 데 없는 사랑을 강조했습니다.

기사 :https://www.motorsport.com/f1/news/lewis-hamilton-explains-no-charles-leclerc-to...

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