루이스 해밀턴, 2026년 F1 규정 '엄청나게 복잡' 비판

루이스 해밀턴이 2026년 시즌을 앞두고 발표된 포뮬러 1의 새로운 기술 규정이 팬들이 이해하기에는 너무 복잡해지고 있다며 경고했다. 바레인에서 시즌 전 테스트가 시작되는 가운데, 7회 월드 챔피언은 이 규정을 '엄청나게 복잡하다'고 표현하며, 스포츠의 첨단 하이브리드 기술 추구가 오히려 관중과의 장벽을 만들고 있다는 우려를 표명했다.

왜 중요한가:

해밀턴의 비판은 F1의 현대적 딜레마, 즉 최첨단 기술 혁신과 전 세계 팬들이 접근 가능하고 매력적인 스펙터클을 유지하는 것 사이의 균형 문제를 정확히 짚어냈다. 더 복잡한 파워 유닛과 에너지 관리 시스템이 도입되면서, 트랙 위에서 펼쳐지는 복잡한 전략적 싸움을 따라가지 못하는 시청자들을 소외시킬 위험이 커지고 있다.

세부 내용:

• 2026년 규정은 하이브리드 시스템의 비중을 크게 높여, 전기 에너지가 차량 총 출력의 50%를 차지하게 된다.
• 이는 더 많은 에너지 회생과 드라이버에 의한 더 정교한 관리를 필요로 하며, 새로운 층위의 전략적 복잡성을 더한다.
• 해밀턴은 기술 브리핑을 받던 중 "이 모든 것을 완전히 이해하려면 학위가 필요할 것 같다"는 느낌을 받았다고 밝히며, 팬들이 어떻게 따라올 수 있을지 의문을 제기했다.
• 복잡성에도 불구하고, 해밀턴은 당장 운전에 미치는 영향은 크지 않을 것이라며, 현재로서는 차내 관리가 "꽤 직관적"이라고 평가했다. 하지만 레이스 조건이 진정한 시험장이 될 것이라고 인정했다.
• 이 시스템에는 적응형 머신 러닝이 포함되어 있어, 차량 소프트웨어가 주행 패턴과 잠금(Lock-up)이나 코너 이탈 같은 실수까지 분석해 랩마다 에너지 알고리즘을 최적화한다.

다음은:

진정한 도전과 복잡성은 레이스 조건 아래에서 드러날 것이다. 드라이버와 팀들이 새로운 에너지 시스템을 이용한 공격과 수비 전략을 개발해 나가면서다. 첫날 테스트에서 해밀턴의 새 팀인 페라리가 강력한 신뢰성과 주행 거리를 보이며 희망적인 모습을 보였지만, 이 규정의 장기적 성공 여부는 기술적 복잡성 뒤에서도 트랙 위의 레이싱이 여전히 매력적으로 남아있느냐에 달려 있을 것이다.