로슨, 레드불-포드 자체 파워 유닛 '예외적 성능' 극찬…시즌 전 우려 불식

리암 로슨이 레드불-포드의 새 자체 파워 유닛을 "예외적"이라고 선언하며, 시즌 전 이 야심찬 프로젝트를 둘러싼 회의론을 극적으로 뒤집었습니다. 레이싱 불스 드라이버의 자신감은 팀이 자체 엔진을 설계하기로 한 도박이 경쟁력 있는 성능과 놀라운 신뢰성으로 보상받고 있음을 강조합니다.

왜 중요한가:

레드불이 혼다 고객 팀에서 전환해 처음부터 자체 파워 유닛을 구축하기로 한 결정은 최근 F1 역사상 가장 큰 기술적 도박 중 하나였습니다. 초기 성공은 막대한 투자와 기술적 노력을 검증하며, 팀이 진정한 컨스트럭터가 될 수 있음을 증명하고 기존 제조사들을 넘어 경쟁적인 파워 유닛 판도를 즉시 재편하고 있습니다.

세부 내용:

• 로슨은 팀의 시각이 1년 전 자신감 부족에서 지금은 "상당히 강력한 엔진"을 갖게 된 것으로 바뀌었다고 밝히며, 이 유닛이 레이싱 불스의 경쟁력 있는 포인트 획득에 한몫했다고 강조했습니다.
• 메르세데스가 여전히 벤치마크를 설정한다는 점을 인정하면서도, 로슨은 진짜 전투는 단순한 출력이 아니라 정교한 에너지 관리에 있다고 설명했습니다.
• 전략적 적응: 레드불-포드 DM01은 약점을 전략적 장점으로 바꾸는 능력을 보여주었습니다. 로슨은 차량이 고전하는 코너에서는 스로틀을 더 오래 끊는 것이 사실 배터리를 더 많이 충전시켜, 다음 직선 주로에서 배포 부스트를 제공한다고 지적했습니다.
• 복잡한 비교: 배포 전략을 경쟁사와 직접 비교하는 것은 코너링 속도가 배터리 재충전률에 크게 영향을 미치기 때문에 어렵습니다. 팀은 자체 차량의 특정 거동을 기반으로 한 자체 배포 맵을 최적화하는 데 집중하고 있습니다.

다음은:

엔진이 이미 기대를 뛰어넘은 가운데, 레드불 파워트레인과 포드의 초점은 시즌 중 발전과 신뢰성 개선으로 옮겨갑니다. 유닛의 탄탄한 기반은 레드불과 레이싱 불스 모두 2026 시즌 내내 강력한 포인트 경쟁자로 남을 것이며, 성능을 계속 해금해 나가면서 최전방과의 격차를 좁힐 잠재력이 있음을 시사합니다.