
리암 로슨 실격, 루이스 해밀턴 멕시코 시티 GP 폴 포지션 획득
요약
기술 규정 위반으로 리암 로슨이 실격되며 루이스 해밀턴이 멕시코 시티 GP 폴 포지션을 차지했습니다. 이로 인해 해밀턴의 우승 가능성이 커졌으며, 키미 안토넬리의 챔피언 확정 시나리오에도 변화가 생겼습니다.
레이싱 불스의 리암 로슨이 기술 규정 위반으로 멕시코 시티 그랑프리 예선 결과에서 실격 처리되었습니다. 기술 규정 C5.12.6 및 C5.12.7 조항을 위반한 로슨은 기존 9위에서 그리드 최하위로 밀려났으며, 이에 따라 루이스 해밀턴이 오토드로모 에르마노스 로드리게스의 폴 포지션을 차지하게 되었습니다.
Why it matters:
이번 페널티로 그리드 앞부분의 순위가 변동되면서 해밀턴은 우승을 향한 최적의 조건을 갖추게 되었습니다. 특히 페라리가 시즌 막판 강력한 존재감을 드러내려는 시점에서 매우 중요한 기회입니다. 또한, 일요일 결과에 따라 챔피언 확정이 가능해진 키미 안토넬리의 타이틀 경쟁 구도에도 영향이 생겼습니다.
The details:
- 수정된 톱 10: 해밀턴 (페라리), 조지 러셀 (메르세데스), 샤를 르클레르 (페라리), 막스 베르스타펜 (레드불), 안토넬리 (메르세데스), 랜도 노리스 (맥라렌), 아이작 하자르 (레드불), 아르비드 린드블라드 (레이싱 불스), 피에르 가슬리 (알핀), 니코 훌켄버그 (아우디).
- 리암 로슨은 22위로 분류되어 그리드 맨 뒷줄에서 출발합니다.
- 키미 안토넬리는 조정된 그리드에서 5위로 출발합니다. 안토넬리는 러셀이 우승하고 본인이 9위 안에 들거나, 해밀턴이 우승하고 본인이 10위 안에 들 경우 챔피언이 됩니다.
- 이번 실격 처리로 로슨 뒤에 있던 모든 드라이버의 순위가 한 단계씩 상승했으며, 하자르와 린드블라드가 값진 그리드 포지션을 확보했습니다.
What's next:
이제 해밀턴과 러셀이 프런트 로우를 나란히 차지하고, 그 뒤를 르클레르와 베르스타펜이 바짝 쫓고 있습니다. 이번 레이스의 관전 포인트는 해밀턴이 운 좋게 얻은 폴 포지션을 실제 승리로 연결할 수 있을지, 그리고 안토넬리가 5위라는 위치에서 챔피언을 위한 계산을 성공적으로 마무리할 수 있을지 여부입니다.
기사 :https://racingnews365.com/adjusted-2026-f1-mexico-city-grand-prix-qualifying-res...






