랜도 노리스, 뉘르부르크링 출전 암시… "노르트슐라이페 주행, 올해 가장 재미있었다"

랜도 노리스가 맥라렌 750S로 노르트슐라이페를 주행한 경험을 "올해 가장 재미있는 순간"이라고 표현하며, 언젠가 뉘르부르크링에서 직접 레이스를 펼칠 가능성을 내비쳤다. 그의 발언은 월드 챔피언 동료 막스 베르스타펜이 이번 주말 같은 트랙에서 24시간 레이스 데뷔를 앞둔 시점에 나와, 더 많은 F1 드라이버들이 '그린 헬'로 향할 수 있다는 관측에 불을 지폈다.

Why it matters:

노리스의 발언은 현역 F1 스타들 사이에서 점점 더 규제되고 배터리 의존도가 높아지는 현대 포뮬러 원과 대비되는, 노르트슐라이페의 원초적이고 예측 불가능한 도전에 대한 갈망이 커지고 있음을 보여준다. 노리스가 실제로 출전한다면 뉘르부르크링 내구 레이스의 전통에 또 하나의 빅네임을 추가하고, F1과 GT 레이싱의 경계를 더욱 흐리게 만들 것이다.

The details:

• 노리스는 봄 휴식기 피렐리 타이어 테스트 차 맥라렌을 몰고 20.8km의 노르트슐라이페를 주행했다. 그는 그 경험이 "무섭기도 했지만 재미있었다"고 말했다.
• 그는 그란 투리스모나 아이레이싱 같은 시뮬레이터로 오래전부터 이 트랙을 알고 있었으며, "모두가 한 번쯤 달려보고 싶어하는 트랙 중 하나"라고 말했다.
• 노리스의 암시 시점이 주목받는 이유는 그가 현행 F1 규정에 대해 불만을 드러냈기 때문이다. 그는 "F1이 아직 있어야 할 수준에 못 미친다"며, 추월과 드라이빙 감각 개선을 위해 "배터리를 없애야 한다"고 주장했다.
• 베르스타펜은 이번 주말 노르트슐라이페 24시에 출전하며, 노리스는 그를 "크게 존경한다"며 "시청할 것"이라고 말했다.

What's next:

노리스는 구체적인 레이스 출전을 약속하지 않았지만, 그의 열정과 베르스타펜의 데뷔가 문을 열 수 있다. 현재 F1 세대가 레이스 운영에서 드라이버의 역할 부족에 대해 점점 더 목소리를 높이는 가운데, 노르트슐라이페는 순수하고 걸러지지 않은 도전을 제공한다. 향후 뉘르부르크링 이벤트(24시 혹은 소규모 레이스)에 노리스가 등장한다면 팬들에게 큰 매력 포인트가 될 것이며, F1 최고의 재능들이 여전히 가장 까다로운 서킷을 갈망하고 있다는 신호가 될 것이다.