랜스 스트롤, 오스틴 스프린트서 오콘과 충돌… 스튜어드 조사 대상

랜스 스트롤이 오스틴 서킷 오브 디 아메리카스에서 열린 스프린트 레이스 도중 에스테반 오콘과의 충돌로 인해 F1 스튜어드로부터 조사를 받게 되었습니다. 두 드라이버 모두 리타이어하게 만든 이 사고는 12위 자리를 두고 경쟁하던 중에 발생했습니다.

중요한 이유:

충돌 조사 자체는 흔한 일이지만, 이번 사고는 F1 스프린트 레이스에서 반복되는 논란의 순간에 추가되며, 드라이버들이 공격적인 레이스와 무모한 움직임 사이에서 얼마나 아슬아슬한 경계를 걷고 있는지를 보여줍니다. 이러한 사고는 특히 중요한 포인트를 놓고 경쟁하는 중위권 팀들의 사기와 챔피언십 순위에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.

상세 내용:

• 사고 경위: 스트롤은 12위로 오콘과 경쟁하던 중 1번 코너에서 공격적인 '다이브 밤' 시도를 했습니다. 타이어가 잠기면서 오콘의 차량 뒤쪽에 충돌했습니다.
• 결과: 양쪽 차량 모두 상당한 손상을 입어 두 드라이버 모두 레이스에서 기권해야 했습니다.
• 스튜어드 소환: 스트롤과 오콘은 오늘 예정된 퀄리파잉 전에 스튜어드와 만나 사고 당시 상황에 대한 설명을 제공해야 합니다.
• 1번 코너의 문제: 이번이 오스틴 스프린트 레이스에서 1번 코너에서 발생한 유일한 사고는 아닙니다. 첫 랩에서는 니코 휠켄버그가 오스카 피아스트리와 접촉했으며, 이로 인해 피아스트리가 맥라렌 팀 동료인 랜도 노리스에게 밀려나는 상황이 발생했습니다.

심층 분석:

서킷 오브 디 아메리카스의 1번 코너는 넓은 진입로와 내리막 제동 구간으로 악명 높아, 특히 첫 랩이나 치열한 경쟁 중에 야심찬 움직임과 접촉을 자주 유발합니다. 스트롤의 움직임은 순위 상승을 위한 시도였지만, 결국 주어진 상황과 공간에 비해 지나치게 공격적이었고 피할 수 없는 충돌로 이어졌습니다. 이러한 사고는 짧은 거리 동안 모든 순위를 치열하게 다투는 스프린트 레이스에서 드라이버들이 받는 압박감을 잘 보여줍니다.

향후 전망:

스튜어드의 조사 결과에 따라 스트롤에게 페널티가 부과될지 여부가 결정될 것이며, 이는 일요일 메인 레이스의 그리드 위치에 영향을 미칠 수 있습니다. 알핀과 애스턴 마틴 팀 또한 수리 작업을 진행해야 하는데, 이는 바쁜 주말 동안 비용과 시간이 많이 소요되는 작업으로 자원을 압박할 수 있습니다.