노리스, 피아스트리와 1번 코너 충돌 후 "내가 뭘 할 수 있겠어"… 맥라렌 스프린트 더블 리타이어

맥라렌의 랜도 노리스와 오스카 피아스트리가 미국 그랑프리 스프린트 첫 랩, 1번 코너 충돌로 나란히 리타이어했습니다. 싱가포르에서의 공격적인 주행 논란 직후 벌어진 일이라 팀 내 긴장감이 더해졌습니다. 비록 팀은 이번 사고에 대한 책임은 선수들에게 없다고 선을 그었지만, 두 드라이버의 챔피언십 경쟁에 또 다른 변수가 되었습니다.

왜 중요한가:

이 사건은 맥라렌에 귀중한 스프린트 포인트를 잃게 했을 뿐만 아니라, 싱가포르에서의 노리스 공격적인 움직임 논란 직후 발생했다는 점에서 중요합니다. 팀 경영진은 이번 사고에 대해 선수들의 책임이 없다고 밝혔지만, 이러한 사건들의 근접성은 챔피언십 경쟁에 긴장감을 더합니다.

세부 사항:

• 초기 충돌: 2번 그리드 노리스와 3번 그리드 피아스트리는 피아스트리가 더 나은 스타트로 나란히 1번 코너에 진입했습니다.
• 연쇄 반응: 피아스트리가 노리스 안쪽으로 파고들려 했으나, 그 사이에 있던 니코 휠켄버그(하스)와 페르난도 알론소(애스턴 마틴)에게 휩쓸렸습니다.
• 영향: 휠켄버그와 피아스트리 간의 접촉이 피아스트리를 공중으로 띄웠고, 결국 노리스의 왼쪽 뒷바퀴를 강타했습니다. 이 충격으로 두 맥라렌 드라이버는 즉시 경주를 포기해야 했습니다.
• 노리스 반응: 노리스는 "내가 뭘 할 수 있었겠나. 그냥 얻어맞았을 뿐이다. 나는 아무 잘못도 하지 않았다. 뒤에서 벌어진 일 때문에 내가 불운하게 휘말렸다"고 말했습니다.
• 피아스트리 시각: 피아스트리는 "스타트가 좋았고, 둘 다 1번 코너에 깊게 들어갔다. 안쪽으로 파고들려다 히트를 당했다. 좋지 않은 시작이다. 다시 봐야겠다"고 덧붙였습니다.
• 팀 입장: 맥라렌 CEO 잭 브라운은 이번 사고를 '아마추어 수준'이라 칭했지만, 선수들 책임은 아니라고 했습니다. 팀 대표 안드레아 스텔라 역시 경험 많은 드라이버들이 첫 코너에서 신중함을 잃은 것에 놀라움을 표했습니다.

큰 그림:

맥라렌 동료인 두 선수는 22점 차로 챔피언십 경쟁 중입니다. 이번 사고로 스프린트 우승자 막스 베르스타펜(레드불)이 맥라렌 듀오와의 격차를 8점으로 좁혔습니다. 팀은 주말 메인 그랑프리를 위해 큰 손상을 입은 두 대의 차량 수리에 집중하고 있습니다.

다음 일정:

맥라렌은 두 차량을 다음 그랑프리에 맞춰 수리해야 하는 바쁜 시간을 앞두고 있습니다. 이번 사건에도 불구하고 팀은 이번 주말 남은 경주에 대한 경쟁력을 낙관하고 있습니다. 사건은 심판들의 검토를 받을 것으로 보이나, 팀의 초기 반응은 선수들의 잘못보다는 미드필드에서의 혼란에 무게를 두고 있습니다.