맥라렌, F1 라이벌들의 '무모함'에 스프린트 충돌로 인한 불만 토로

맥라렌 팀 수장 안드레아 스텔라가 오스카 피아스트리와 랜도 노리스를 모두 리타이어시킨 오스틴 스프린트 레이스 첫 랩 충돌 사고에 대해 깊은 실망감을 표했습니다. 스텔라는 상대 드라이버들의 경험 부족이 아닌, '경험 많은' 드라이버들의 신중함 부족을 비판하며 맥라렌 드라이버들은 사고와 무관하다고 주장했습니다.

왜 중요한가:

이번 사고는 맥라렌에게 컨스트럭터 챔피언십에서 귀중한 포인트를 잃게 했을 뿐만 아니라, F1 레이스 초반, 특히 스프린트 포맷에서의 드라이버 행동에 대한 지속적인 우려를 부각시킵니다. 3위를 두고 치열하게 경쟁하는 맥라렌과 같은 팀에게 외부 요인으로 인한 이른 리타이어는 팀의 추진력과 수리 자원 배분에 큰 차질을 빚게 합니다.

상세 내용:

• 충돌은 오스틴 스프린트 레이스 1번 코너 탈출 시 발생했습니다.
• 오스카 피아스트리와 니코 훌켄버그가 접촉했으며, 페르난도 알론소도 근접한 위치에서 포지션을 두고 경쟁 중이었습니다.
• 피아스트리가 이후 팀 동료 랜도 노리스를 덮쳤습니다.
• 두 대의 맥라렌 차량 모두 복구 불가능한 손상을 입어 즉시 레이스에서 기권해야 했습니다.
• 안드레아 스텔라는 맥라렌 드라이버들의 과실이 아니며, 사고 원인을 상대 드라이버들의 '신중함 부족'으로 명확히 지적했습니다.
• 그는 '경험 많은' 드라이버들이 첫 코너에서 다른 경쟁자들에게 피해를 주지 않도록 더 많은 주의를 기울여야 한다고 강조했습니다.
• 광범위한 손상에도 불구하고, 노리스와 피아스트리의 차량은 당일 오후 예정된 그랑프리 예선 세션에 참가할 수 있을 것으로 예상됩니다.
• 스텔라는 팀원들에게 다시 한번 단합하고, 수리에 집중하며, 주말 남은 기간 동안 최고의 퍼포먼스를 발휘하자고 독려했습니다.

그 이면에는:

스텔라가 '경험 많은' 드라이버들에 대해 날카로운 발언을 한 것은, 반복적인 가해자나 혼잡한 첫 랩에서의 공격적이고 계획되지 않은 움직임에 대한 깊은 좌절감을 시사합니다. 훌켄버그와 알론소의 연루 외에 특정 이름이 거론되지는 않았지만, 경험에 초점을 맞춘 것은 '더 잘 알아야 할' 드라이버들을 암시합니다. 또한 이는 스프린트 레이스에서도 포지션을 얻기 위해 때로는 신중함을 희생하는 모든 드라이버에게 가해지는 극심한 압박감을 보여줍니다.

앞으로의 과제:

맥라렌은 두 차량을 예선에 준비시키기 위한 바쁜 수리 작업에 직면해 있습니다. 팀은 이번 사고를 잊고 강력한 잠재력을 바탕으로 그랑프리에서 견고한 성과를 내는 데 집중할 것입니다. 경쟁력을 최대한 활용하고 컨스트럭터 순위 싸움을 유지하기 위해 중요한 챔피언십 포인트를 확보하는 것이 목표입니다. 사고는 스튜어드들의 검토 대상이 될 가능성이 높지만, 맥라렌의 즉각적인 우선순위는 트랙에서의 성능입니다.