랜스 스트롤, 혹독한 F1 비판에 '받아들이면 신경 쓰인다'며 대처법 밝혀

애스턴 마틴 드라이버 랜스 스트롤이 포뮬러 1에서 겪는 극심한 압박감과 비판에 대해 입을 열었다. 그는 이를 '잡음'으로 여기며 신뢰하는 사람들의 의견에 집중한다고 밝혔다.

왜 중요한가:

스트롤은 F1에서 가장 논쟁적인 인물 중 한 명으로, 9시즌 동안 활동했음에도 불구하고 그의 자리가 오직 팀 오너인 아버지 로렌스 스트롤 덕분이라는 비판에 끊임없이 직면해 있다. 이러한 압박감을 정신적으로 이겨내는 그의 능력은 그의 퍼포먼스와 팀의 장기적인 열망에 매우 중요하다. 특히 팀이 미래 성공을 위해 막대한 투자를 하고 있다는 점을 고려할 때 더욱 그렇다.

세부 사항:

• 스트롤은 "만약 내가 (비판을) 받아들이면 신경 쓰인다"고 인정하면서도, "조언을 구하지 않을 사람들의 비판은 듣지 않는다"고 강조하며 이를 상쇄한다.
• 그는 F1 비판의 근시안적인 본질을 지적하며 "좋은 레이스 몇 번 하면 최고가 되고, 몇 번 실수하면 최악이 된다. 그건 절대 변하지 않을 것"이라고 말했다.
• 주요 성과: 비판에도 불구하고 스트롤은 세 차례의 포디움을 달성했으며, 2017년에는 (막스 베르스타펜에 이어) F1 역사상 두 번째 최연소 시상대 진출자가 되었다. 또한 2020년 터키 그랑프리에서는 폴 포지션을 차지했다.
• 일관성 문제: 그의 경력은 꾸준함 확보에 어려움을 겪었고, F1 챔피언이었던 세바스티안 베텔, 페르난도 알론소 등 팀 동료들에게 종종 가려지는 모습을 보였다.
• 팀 퍼포먼스: 지난 2년간 컨스트럭터 5위를 기록했던 애스턴 마틴은 현재 7위다. 2024년 현재 8위권 팀 중 유일하게 포디움을 기록하지 못했으며, 이는 알론소가 2023년 초 기록했던 6번의 포디움과 극명한 대조를 이룬다.

행간 읽기:

로렌스 스트롤은 애스턴 마틴에 막대한 투자를 하며 시설을 혁신하고, 애드리안 뉴이와 같은 핵심 인력을 영입했으며, 2026년에는 혼다 파워 유닛 파트너십을 확보했다. 이러한 야심찬 행보에도 불구하고 팀이 현재 겪고 있는 어려움은 F1 선두권 경쟁이 얼마나 힘든지를 보여준다. 팀의 부진과 맞물려 랜스에 대한 지속적인 비판은 높은 중요성을 시사한다.

앞으로의 과제:

스트롤은 팀의 현재 어려움을 중요한 학습 경험으로 여기며, 성장을 촉진하기 위해 '패배'에 집중하고 있다. 애스턴 마틴이 2026년 대규모 파워 유닛 및 섀시 오버홀을 준비하는 가운데, 어려운 순간들로부터 교훈을 내면화하는 그의 능력은 개인적인 발전과 팀의 재기를 위해 필수적일 것이다. 어려움에서 배우려는 그의 관점은 F1의 강렬한 압박감을 헤쳐나가고 팀의 미래 경쟁력에 기여하는 데 필수적인 회복력 있는 사고방식을 보여준다.