잭 두한, F1 복귀 꿈 위해 ELMS 진출 노크

전 알핀 F1 드라이버 잭 두한이 경력 재건을 위해 서둘러 풀타임 레이싱 시트를 찾는 가운데, 2026년 유럽 르망 시리즈(ELMS) 캠페인을 목표로 하고 있습니다. 실망스러운 F1 6경기 출전과 무산된 슈퍼 포뮬러 기회 이후, 이 호주인 드라이버는 내년 시즌 하스의 리저브 드라이버로 활동하면서 레이스 감각을 유지하기 위해 LMP2 카테고리를 탐색 중입니다.

왜 중요한가:

두한의 상황은 F1 시트를 잃은 젊은 드라이버의 커리어가 얼마나 불안정할 수 있는지를 보여줍니다. 꾸준한 레이싱 없이는 실력이 퇴화될 수 있어 모터스포츠의 정점으로 돌아가는 것이 점점 더 어려워집니다. 그의 ELMS 도전은 관련성과 퍼포먼스를 유지하기 위한 전략적 전환을 의미하며, 닉 더 프리스와 펠리피 드루고비치 같은 드라이버들이 또 다른 F1 기회를 기다리며 걸었던 길과 유사합니다.

세부 내용:

• 두한의 2025년 알핀과의 F1 데뷔는 단 6경기만 지속되었으며, 포인트를 획득하지 못한 채 리저브 드라이버로 다시 강등되었습니다.
• 콘도 레이싱과의 일본 슈퍼 포뮬러 시리즈 합류 계획은 스즈카 서킷의 데그너 2 코너에서 세 번의 충돌을 기록한 재앙적인 시즌 전 테스트 후 무산되었습니다.
• 그는 이후 2026년 하스 F1 팀의 리저브 드라이버로서 생명줄을 확보했지만, 이 역할은 실제 트랙 타임을 거의 제공하지 않습니다.
• 이 문제를 해결하기 위해 두한은 2023년 ELMS 챔피언 알가르브 프로 레이싱과 아부다비에서 테스트를 진행했으며, 내년 6라운드 시리즈의 시트를 적극적으로 추구하고 있습니다.
• 중요한 복잡성은 모든 ELMS 라운드가 F1 그랑프리 주말과 겹친다는 점으로, 하스로부터 신중한 물류 계획이 필요합니다.

다음은 무엇인가:

두한의 당장의 목표는 르망 24시에서 레이스에 참가하면서도 하스의 시뮬레이터 및 리저브 의무를 수행할 수 있는 ELMS 프로그램을 확정하는 것입니다. 그의 장기적인 야망은 여전히 분명합니다: 2027년 F1 그리드로의 풀타임 복귀입니다. ELMS에서의 성공은 F1 팀이 그에게 다시 한 번 기회를 줄 수 있도록 필요한 강력한 결과와 레이스 피트니스를 제공할 수 있지만, 복귀之路는 악명 높게 어렵습니다.