막스 베르스타펜 이탈리아 GP 압도적 우승; 맥라렌, 팀 오더 논란 해명

막스 베르스타펜이 이탈리아 그랑프리에서 압도적인 우승을 차지하며 레드불의 원투 피니시를 이끌었습니다. 맥라렌의 랜도 노리스와 오스카 피아스트리는 2위와 3위를 기록했으나, 팀 오더가 결과에 큰 영향을 미쳤습니다.

중요성:

베르스타펜의 끊임없는 지배가 계속되는 가운데, 팀 오더로 복잡해진 맥라렌의 2위, 3위 기록은 팀 전략과 개별 드라이버의 목표 사이의 균형에 대한 논의를 촉발했습니다.

경기 하이라이트:

• 막스 베르스타펜: 랜도 노리스의 초반 도전을 이겨내고 압도적인 우승을 차지했습니다. 그는 개선된 차량 밸런스 덕분에 운전이 "즐거웠고" 제어가 쉬웠으며, 특히 저-중 다운포스 트랙에서 강점을 보였다고 언급했습니다. 레드불은 최근 세팅 개선이 시뮬레이터 데이터보다 드라이버 피드백을 더 많이 반영한 결과라고 설명합니다.
• 맥라렌의 포디움: 랜도 노리스는 치열하게 싸웠지만 레드불의 페이스를 따라잡지 못했습니다. 오스카 피아스트리는 초반 차량 밸런스 문제로 고전했으나 점차 페이스를 찾았습니다. 두 드라이버 모두 우승 경쟁은 아니었지만 포디움에 오르며 맥라렌의 강한 전력을 보여주었습니다.

팀 오더 논란:

• 사건: 랜도 노리스는 느린 피트 스톱 후 오스카 피아스트리에게 뒤처졌습니다. 이후 맥라렌은 피아스트리에게 노리스를 통과시키라는 팀 오더를 내렸습니다.
• 피아스트리의 입장: 피아스트리는 "느린 피트 스톱은 레이싱의 일부"라고 초반에 주저했지만, 노리스가 피트 스톱 전 선두였던 점을 고려할 때 "공정한 요청"이라며 "팀 문화" 보호의 중요성을 강조하며 지시를 따랐습니다.
• 노리스의 견해: 드라이버 통제 밖의 문제에 대한 "합의된" 프로토콜이라며 팀의 결정을 지지했고, 팀 우선주의 정신을 재차 강조했습니다.

맥라렌의 장기 비전:

노리스와 피아스트리 모두 맥라렌의 장기적인 성공에 대한 헌신을 재확인했습니다. 그들은 단기적인 개인 이득을 위해 문화를 희생하기보다는, "F1 드라이버로 활동하는 한" 지속적인 챔피언십 경쟁을 위해 팀의 단합과 사기를 우선시한다고 밝혔습니다.

레드불 차량 분석:

베르스타펜은 레드불이 시뮬레이터 중심의 "극단적인 변화"에서 벗어나 드라이버 피드백을 더 많이 통합하여 차량 세팅을 개선했다고 밝혔습니다. 그는 잔드보르트 이후 차량 밸런스에서 "진전"이 있었고, 로랑 메키스가 "상식적인 질문"으로 엔지니어들을 이끈 덕분이라고 평가했습니다.

향후 전망:

맥라렌은 트랙 특성에 따라 성능이 달라질 것으로 예상하며, 이번 주말 저-다운포스 레이아웃에서의 어려움으로부터 라스베이거스와 같은 향후 레이스를 위해 배울 점이 있다고 언급했습니다. 또한 레드불과 페라리의 지속적인 강한 경쟁을 예상합니다.