아이작 하자르, 오스트리아 GP 예선 중 저속 주행으로 FIA 경고

아이작 하자르가 오스트리아 그랑프리 예선 Q1에서 불필요하게 느린 속도로 주행한 것이 적발되어 FIA 스튜어드로부터 공식 경고를 받았습니다. 레드불 링에서 8위에 이름을 올린 하자르는, 다른 차량과의 상호작용 없이 한 바퀴 전체를 저속으로 주행한 점이 문제가 되었습니다.

Why it matters:

이번 경고는 RB22의 심각한 브레이크 문제로 고전하고 있는 아이작 하자르에게 더욱 뼈아픈 소식입니다. 레드불의 2026년형 에어로다이내믹 특성이 까다로운 상황에서, 팀의 컨스트럭터 챔피언십 수성을 위해 추가 징계를 피하는 것이 무엇보다 중요합니다.

The details:

• 스튜어드는 포지셔닝 데이터와 온보드 영상을 분석한 결과, 하자르가 다른 차량을 추월하거나 추월당하지 않은 상태에서 해당 랩을 불필요하게 느린 속도로 완주했다고 판단했습니다.
• 이러한 조사에도 불구하고 하자르는 Q3에 진출해 8위에 올랐습니다. 이번 세션은 팀 동료 막스 베르스타펜이 9번 코너에서 충돌하고 조지 러셀이 폴 포지션을 차지하는 등 매우 혼란스럽게 진행되었습니다.
• 브레이크 우려: 하자르는 이번 주말, 특히 서킷에서 가장 강력한 제동이 필요한 3번 코너에서 원하는 만큼 강하고 늦게 브레이킹을 하지 못했다고 밝혔습니다.
• 하자르는 이를 2026년형 차량의 다운포스 감소 탓으로 돌렸으며, 금요일 연습 주행 중 맥라렌의 랜도 노리스가 같은 코너에서 스핀한 점을 들어 여러 팀이 동일한 어려움을 겪고 있다고 언급했습니다.
• 평소 늦고 강하게 제동하는 스타일인 하자르는 이러한 머신 특성 때문에 트랙의 가장 demanding한 제동 구간에서 주행 방식을 강제로 수정해야 했습니다.

What's next:

• 하자르는 일요일 본선에서 순위가 밀려나는 최악의 상황을 막기 위해 추가 규정 위반을 반드시 피해야 합니다.
• 제동 안정성 문제로 고심 중인 레드불과 하자르가 홈 그랑프리의 압박 속에서 얼마나 효율적으로 머신을 컨트롤하며 경기를 운영할 수 있을지가 관전 포인트입니다.