호켄하임, 독일 GP 복귀 위해 F1과 협의 시작… 현실적인 장벽은 '돈'

호켄하임 서킷이 F1 캘린더 복귀를 위해 공식적인 논의를 시작했습니다. 하지만 서킷의 새 주인들은 레이스 유치를 위해 매우 험난한 과정을 거쳐야 할 것으로 보입니다. 2019년 이후 F1 경기가 열리지 않은 이곳은 현재 2억 5천만 유로 규모의 시설 업그레이드에 투자하고 있지만, 스테파노 도메니칼리 F1 CEO는 F1을 유치하기 위해서는 완전히 다른 차원의 헌신과 투자가 필요하다고 강조했습니다.

Why it matters:

독일은 깊은 모터스포츠 유산을 가지고 있음에도 불구하고, 팬데믹 기간 중 일회성으로 열린 2020년 뉘르부르크링 레이스를 끝으로 F1 캘린더에서 사라졌습니다. 도메니칼리 CEO가 팬층 확대로 인해 유럽이 "다시 중요한 시장이 되고 있다"고 언급한 만큼, 호켄하임의 이번 시도는 시기적절합니다. 하지만 전통적인 유럽 서킷들은 막대한 개최비를 지불할 준비가 된 신흥 시장들과 치열한 경쟁을 벌여야 하는 상황입니다.

The details:

• 새로운 주인: 2024년 지분 74.99%를 인수한 에모드롬(emodrom) 그룹은 포르쉐 익스피리언스 센터, 호텔, '모터월드' 복합단지 조성에 2억 5천만 유로를 투자하고 있습니다.
• 협의 확인: 도메니칼리 CEO는 호켄하임 측으로부터 연락을 받았으며, 이미 예비 논의가 진행되었다고 확인했습니다.
• 재정적 장벽: 도메니칼리는 다른 국가들이 매우 높은 개최비를 지불할 의사가 있기 때문에, F1 레이스 유치를 위해서는 "차원이 다른」 수준의 투자가 필요하다고 역설했습니다.
• 글로벌 대기열: F1은 현재 르완다, 남아프리카 공화국, 태국, 한국, 아르헨티나 등의 관심을 평가하고 있으며, 특히 아프리카 지역과의 협상이 "매우 순조롭게" 진행 중이라고 밝혔습니다.
• 중국 레이스 확장 불가: F1은 시장을 먼저 공고히 하기 위해 당분간 상하이 이벤트 하나만 유지할 계획입니다.

What's next:

호켄하임의 복귀 여부는 여전히 불투명합니다. 유럽의 상업적 가치가 반등하고는 있지만, 캘린더는 이미 새로운 지역들의 유치 신청으로 포화 상태입니다. 도메니칼리 CEO는 과거 말레이시아-바레인 식의 명칭 변경 편법을 장기적으로 반복하지 않겠다고 못 박으며, "신뢰할 수 있고 일관된" 개최 협약이 필요하다고 강조했습니다. 결론적으로 독일 GP의 부활 가능성은 열려 있지만, 확신하기에는 이릅니다.