헬무트 마르코, '어이없는 충돌' 츠노다 유키 질책: '리암 로손과의 충돌은 정말 어리석었다'

헬무트 마르코는 이탈리아 그랑프리에서 레드불 동료인 리암 로손과의 '정말 어리석은' 충돌에 대해 츠노다 유키를 강하게 비판했습니다. 이 사고로 츠노다의 차량이 손상되어 포인트 획득 기회를 놓쳤습니다.

왜 중요한가

이 실수는 츠노다가 레드불 시트를 두고 경쟁하고 있는 중요한 시점에 나왔습니다. 팀 경영진은 이러한 실수를 면밀히 주시하고 있습니다.

충돌 상황

이탈리아 그랑프리 중반, 츠노다와 로손은 로기아 시케인 근처에서 휠투휠 경합을 벌였습니다. 츠노다가 추월한 후 로손이 포지션을 되찾으려다 접촉이 발생했습니다.

• 츠노다의 차 프론트-레프트 휠이 로손의 리어-라이트 휠을 쳤습니다. 두 드라이버 모두 잠시 트랙을 벗어났습니다.
• 츠노다의 RB21은 플로어 손상을 입어 성능 저하를 겪었습니다. 9번 그리드에서 출발한 그는 로손 바로 앞에서 13위로 경기를 마쳤습니다.

마르코의 엄격한 평가

레드불 어드바이저 헬무트 마르코는 단호했습니다.

• 그는 "우리 팀 동료인 로손과의 충돌은 정말 어리석었다. 차가 심각하게 손상된 것 같다"라고 말하며 츠노다의 이후 페이스 부족을 지적했습니다.
• 마르코는 Sky Deutschland와의 인터뷰에서 "로손과의 충돌은 정말 어리석었다. 차가 심각하게 손상된 것 같다"라고 말했습니다.

팀의 관점

레이싱 불스 팀 프린시펄 로랑 메키스는 레이스 사건에도 불구하고 츠노다의 주말을 옹호했습니다.

• 메키스는 츠노다가 퀄리파잉에서 Q1과 Q2에서 막스 베르스타펜에 단 0.2초 뒤지는 등 강한 모습을 보였다고 강조했습니다.
• 그는 트래픽과 손상으로 인해 레이스를 읽기 어려웠다고 언급했습니다.
• 메키스는 드라이버 평가의 핵심 지표로 '퀄리 페이스, 레이스 페이스'를 재차 강조했습니다.

앞으로의 과제

이 사건은 레드불의 다음 시즌 드라이버 라인업 결정(9월 또는 10월 예상)에 앞서 발생했습니다. 모나코에서의 충돌은 츠노다의 F1 경력에 대한 중요한 평가에 분명히 영향을 미칠 것입니다.