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막스 베르스타펜, 몬차 우승에도 불구하고 레드불의 전 races 지배 가능성에 대해 경고

막스 베르스타펜, 몬차 우승에도 불구하고 레드불의 전 races 지배 가능성에 대해 경고

요약
막스 베르스타펜은 몬차 GP 우승에도 불구하고 레드불이 모든 레이스에서 지배력을 발휘할 것이라고 보긴 어렵다고 밝혔습니다. 트랙 특성에 따라 경쟁력이 달라지며, 특히 저-중 다운포스 환경에서 강점을 보인다고 설명했습니다. 하지만 RB21에 대한 이해도가 높아져 다가오는 레이스들에서도 긍정적인 결과를 기대하고 있습니다.

이탈리아 그랑프리에서 압도적인 승리를 거두었음에도 불구하고, 막스 베르스타펜은 레드불이 남은 F1 레이스 전체에서 일관되게 경쟁력을 가질 것이라는 예상을 경계해야 한다고 분명히 경고했습니다. 네 차례 챔피언인 그는 팀의 최근 성적이 여전히 트랙에 크게 좌우된다고 시사했습니다.

왜 중요한가:

몬차에서의 레드불의 압도적인 퍼포먼스는 상당한 돌파구를 시사했습니다. 베르스타펜은 랜도 노리스보다 19초나 앞서 완주했습니다. 하지만 베르스타펜의 발언은 최근 성공이 보편적으로 이어지지 않을 수 있음을 암시하며 기대치를 낮추고 있으며, 이는 챔피언십 경쟁에 영향을 미칠 수 있습니다.

빅 픽처:

밀턴 킨스 팀은 RB21에 업그레이드된 바닥을 도입했는데, 이는 몬차 우승의 핵심 요인이었으며 초기에 생각했던 것보다 더 광범위하게 효과적이라고 이해되고 있습니다. FP3와 예선 사이의 전략적 세트업 변경 또한 중요한 역할을 했으며, 베르스타펜이 '템플 오브 스피드'에서 평균 속도 기준 F1 역사상 가장 빠른 랩을 기록하는 데 도움을 주었습니다.

세부 사항:

  • 베르스타펜은 레드불의 차가 "다운포스가 낮거나 중간 정도일 때 조금 더 경쟁력이 있는 것 같다"고 강조했습니다.
  • 그는 "갑자기 우리가 돌아왔다는 것이 아니다. 우리가 모든 주말마다 경쟁할 수 있다는 뜻은 아니다"라고 말했습니다.
  • 이러한 경고에도 불구하고, 27세의 그는 RB21에 대한 이해도가 향상되었다고 인정했습니다: "긍정적인 점은 우리가 차에 더 경쟁력을 갖추기 위해 무엇을 해야 하는지에 대해 조금 더 이해하고 있는 것 같다"고 말했습니다.
  • 그는 일부 트랙이 다른 트랙보다 자신들에게 더 적합하다는 것을 인지하면서, 이러한 이해가 다가오는 라운드로 이어지기를 바랍니다.

앞으로의 과제:

시즌이 8라운드 남은 가운데, 팀들은 다양한 다운포스 요구 사항을 가진 서킷에서의 레드불의 성능을 면밀히 주시할 것입니다. 베르스타펜의 전망은 챔피언십 싸움이 레드불의 명확한 질주보다는 여전히 치열할 수 있음을 시사합니다.

기사 :https://racingnews365.com/max-verstappen-dampens-red-bull-expectations-with-clea...

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