페라리, 2026 시즌 루이스 해밀턴의 새 레이스 엔지니어 선임 예정

루이스 해밀턴의 레이스 엔지니어였던 리카르도 아다미가 페라리 드라이버 아카데미 내 새로운 역할로 이동한다. 이번 결정은 지난 시즌 라디오 통신을 둘러싼 논란 이후 이루어졌으며, 팀은 공식적으로 불화설을 부인한 바 있다. 페라리는 2026 시즌을 위한 이 중요한 트랙사이드 포지션의 후임자를 아직 발표하지 않았다.

왜 중요한가:

드라이버와 레이스 엔지니어 간의 유대 관계는 F1에서의 성과를 좌우하는 핵심 요소다. 해밀턴이 페라리에서 경쟁력을 극대화하기 위해서는 새로운 엔지니어와의 원활한 소통과 신뢰 구축이 필수적이다. 이번 변경은 전환기 시즌 이후 챔피언십 야망을 최적화하기 위한 페라리의 전략적 조정을 의미한다.

세부 내용:

• 새로운 역할: 아다미는 "스쿠데리아 페라리 드라이버 아카데미 및 테스트 이전 차량 매니저"로 이동하여, 그의 방대한 트랙사이드 경험을 바탕으로 미래 인재를 양성할 예정이다.
• 지난 논란: 특히 중국에서의 스프린트 승리 이후 예선 1단계 탈락을 겪은 시즌 동안, 짧고 간결한 라디오 교환으로 인해 이 둘의 파트너십은 종종 분석의 대상이 되었다.
• 팀의 해명: 해밀턴과 페라리의 트랙 엔지니어링 책임자 마테오 토그니날리는 모두 관계 악화 루머를 일축하며, 외부의 인식이 종종 현실보다 더 나쁘다고 언급한 바 있다.
• 과거 경력: 아다미는 페라리에서 세바스찬 페텔과 카를로스 사인츠, 토로 로소 시절에는 다니엘 리카르도의 레이스 엔지니어를 맡았다.

다음은 무엇인가:

페라리는 이제 #44번 차량의 공석을 메우기 위해 내부 승진을 할지 외부에서 채용할지 결정해야 한다. 팀은 2026 시즌을 준비하며 해밀턴의 새 레이스 엔지니어 임명을 "적절한 시기에" 발표할 것이라고 밝혔다.