페라리, 2026년 파워 유닛 첫 시동…해밀턴과 르클레르 참관

페라리가 2026년 포뮬러 1 파워 유닛을 처음으로 공식 시동했다. 루이스 해밀턴, 샤를 르클레르, 프레드 바쇠르 팀 원장이 이 중요한 순간에 함께했다. 마라넬로 팀은 이 행사의 영상을 공개하며, SF-26 차량에 탑재될 엔진의 첫 공개 음향을 선보였다. 이는 최근 실버스톤에서 새로운 파워 유닛을 장착한 고객 팀 캐딜락의 시험 주행에 이은 것이다.

중요성:

2026년 규정은 새로운 파워 유닛 구조와 능동형 에어로다이내믹스를 도입하며 포뮬러 1의 대대적인 초기화를 의미한다. 엔진을 일찍 성공적으로 시동하는 것은 해밀턴을 팀 구조에 통합할 준비를 하는 페라리에게 중요한 자신감 부스터다. 이는 전기 동력 50%와 100% 지속 가능 연료로의 전환으로 인한 상당한 공학적 장벽에도 불구하고 개발이 예정대로 진행되고 있음을 시사한다.

세부 사항:

• 주요 참관인: 바쇠르와 함께한 해밀턴과 르클레르의 참석은 새 규정을 향해 나아가는 캠프 내의 단결을 강조한다. 다음 시즌 페라리에 합류하는 해밀턴은 스쿠데리아와의 유산을 정의할 프로젝트에 조기에 몰입하고 있다.
• 소음과 열기: 캐딜락의 최근 시험 주행이 외부에서 소리를 미리 들려줬다면, 페라리의 내부 영상은 파워 유닛이 공장 환경 내에서 가동 중임을 확인시켜준다.
• 인사 이동: 엔진 시동은 리카르도 아다미가 해밀턴의 전담 레이스 엔지니어 역할에서 페라리 드라이버 아카데미와 TPC 프로그램 관리자로 이동했다는 발표 직후에 이루어졌다.

다음 단계:

엔진이 작동을 시작했으니, 공학적 초점은 다이나모미터 테스트로 옮겨가고 결국 SF-26 섀시에 파워 유닛을 장착하게 될 것이다. 페라리는 2026년 테스트 금지가 해제되면 트랙 시간을 극대화해 시즌 전 테스트가 시작될 때 완벽한 준비를 갖추는 것을 목표로 할 것이다. 목표는 분명하다: 기존 질서에 도전할 수 있는 패키지를 구축하는 것.