해밀턴, 멕시코 GP서 페라리 첫 폴 포지션 차지... 러셀과 0.009초 차이의 접전

루이스 해밀턴이 멕시코시티 GP 예선에서 조지 러셀을 단 0.009초 차이로 꺾고, 2026 시즌 페라리의 첫 폴 포지션이자 스쿠데리아 합류 이후 개인 첫 폴 포지션을 기록했습니다. 샤를 르클레르가 3위에 오르며 페라리가 톱 3 중 두 자리를 차지한 반면, 막스 베르스타펜의 페널티와 오스카 피아스트리의 Q2 탈락으로 인해 그리드는 요동쳤습니다.

Why it matters:

페라리는 이번 시즌 내내 결정적인 돌파구를 찾기 위해 고군분투해 왔습니다. 오토드로모 에르마노스 로드리게스에서의 폴 포지션은 루이스 해밀턴에게 그토록 기다려온 '레드 수트'에서의 첫 승리를 잡을 소중한 기회를 제공하며, 트랙 포지션이 절대적인 이 서킷에서 팀에 전략적 우위를 가져다줍니다.

The details:

• 조지 러셀이 잠정적으로 1위를 기록한 후, 루이스 해밀턴이 마지막 런에서 최고의 페이스를 선보이며 역전했습니다. 샤를 르클레르는 0.119초 차이로 3위에 머물렀습니다.
• 막스 베르스타펜은 4위로 예선을 마쳤으나, 금요일 연습 주행 중 리암 로슨과 충돌한 것에 대한 원 플레이스 페널티로 인해 5위에서 출발합니다.
• 챔피언십 선두 키미 안토넬리는 5위로 들어왔으나 최종 4위로 그리드를 시작하며, 랜도 노리스는 Q3 두 번째 시도를 포기했습니다.
• 아이작 하자르가 7위, 아르비드 린드블라드가 8위, 리암 로슨이 9위, 피에르 가슬리가 10위에 올랐습니다.
• 오스카 피아스트리는 에세(Esses) 구간에서 리어 그립을 잃으며 랜도 노리스보다 0.9초 뒤처진 13위로 밀려나며 또 한 번 Q2 탈락의 고배를 마셨습니다.
• 페르난도 알론소는 Q1에서 파워 유닛 문제로 애스턴 마틴 차량이 멈춰 서며 레드 플래그를 유발했습니다.

What's next:

루이스 해밀턴은 이제 페라리의 페이스를 승리로 바꿀 수 있는 가장 완벽한 출발점에 섰습니다. 이제 관건은 전략과 차량의 신뢰성입니다. 하지만 현재의 그리드 배치는 트랙 포지션 확보, 바로 옆의 라이벌, 그리고 바로 뒤의 챔피언십 리더까지, 루이스 해밀턴이 원하던 모든 조건을 갖췄습니다.